搞轴承的,搞轧机的看看.

一两酒

为了提高轴承版块的人气,发张图,大家评评,

3 \$ d0 o0 a% `" Z; Z

1 该设计是否有可改进之处?

2 该设计制造\装配时注意什么?

2 h3 R, |: e$ R2 }$ M

老鹰,别转到冶金版块去.

一两酒

怪了

一两酒

再来

ssnail

俺不是搞札机的，学习中，说起这个大轴承，我很纳闷，skf 舍夫勒 等都在中国投资建厂搞大轴承，而且一投就是上亿美金，中国的大轴承真的有这么大的市场吗？

livecs68

一两酒 大侠：
TIF格式不太清楚，我看了。

1 该设计是否有可改进之处?
' n' |: y, L( y( }1 B* {
四列平+两列锥是一种常规设计，FAG有专用配套系列。现在还有使用。
& G' I# T: e( r3 `7 }# t! t1 p3 U西马克的大热带一般用四列锥做主支撑，以便提高精度。
你图上的支撑形式还有使用，密封我没看清楚，一般采用迷宫+专用密封

& M/ y- u) a* F) J8 A% U$ c2 该设计制造\装配时注意什么?
  m% e* a: t  }; r
轴承内圈安装要有专用安装工具，轴径尺寸公差要特别注意，密封形式要正确，两列锥的调整要合适抗轴向力的挡圈和螺栓要有足够的强度。
5 f, _2 ^; _% h* C) ZFAG有专门的安装设计标准，可以参照。
2 v; o+ g5 j, I& D. R( g& i
我国的大轴承近年有发展。

一两酒

出笼的包子:
& U2 A3 l' A# A- R中国的大轴承市场真的很大,我国的大轴承质量不稳定.
) T- r" E& X; [7 o感谢熊大侠捧场,你的见解很精到,这确实是成熟的设计,国内很多牛X的设计院还用,但该设计确实还有可改进之处.
( e2 a: C& }2 Z% M各位高手,熊老大都来了,你们还不过来捧捧场啊!

一夕

1 该设计是否有可改进之处?
* C' h1 [, Q- t* ^2 k# ~; N) L双列锥轴承应放在整体杯套中较好，也就是说图中的005和013改成整体杯套，便于安装和调整游隙。
2 该设计制造\装配时注意什么?
( R4 i1 Y+ l: x# C- E从图中看，四列柱的内径过盈较大，在选择轴承时应注意选择合适的游隙组，否则影响工作游隙值。
  e4 s0 l( ~+ Q) G6 \* u在四列柱的轴承端面上最好隔90度做一个标记，在运转一段时间后将轴承旋转90度，以便滚柱体均匀受力。
# X! A1 \3 \& P  N5 q6 L0 n. ~双列锥轴承的外圈配合应留有足够的间隙，因为它只承受轴向载荷。其轴向的游隙调整也很重要，不仅对受力有关系，而且对产品精度也有影响。
图中600，700似乎是同一个件，不知是起什么作用的？还请一两酒大侠明示。

狗娃子

原帖由 出笼的包子 发表 俺不是搞札机的，学习中，说起这个大轴承，我很纳闷，skf 舍夫勒 等都在中国投资建厂搞大轴承，而且一投就是上亿美金，中国的大轴承真的有这么大的市场吗？

人家不是傻子。想想当年大众公司在中国的桑塔纳投资，最初也被人认为是一种疯狂的举动

livecs68

大轴承的市场很大，关系到钢铁、建材、航空等许多领域。本身，大轴承就是一个高利润的行业。

踏步江山

TIMKEN在中国也有大轴承基地
6 n% r; }* k. N关键还是利润啊~~
4 N. e( c8 D/ e3 s6 `' m卖个轴承贵,修个轴承也那个贵啊~~~