论坛 › 机械乐园 › 1升汽油能跑3400公里，看这个车！

单热源 发表于 2009-10-12 11:29:15

本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2009-10-12 13:11 编辑

在地球的任何一个地方,做一个低温高压区与一个高温高压区。一个低压区与一个高压区。低压就是大气。高压就是机械能使它高压。把这四个点的压力与温度控制在设计的标准上。通过工作机做功就成了动力。

richard_luo 发表于 2009-10-12 12:48:56

强啊!
看来我们革命还得继续!

步步高 发表于 2009-10-21 22:40:06

还说节能呢?摩托车算节能吧,现在也只有被禁止的份,节能是假的,GDP和政绩工程才是当官的看重的

dlp 发表于 2009-10-22 15:57:50

把其用在生活中就。。。

khtl 发表于 2010-11-1 00:56:32

不相信，不相信，不相信，

张啸东 发表于 2010-11-1 10:30:17

向设计这辆车的高手致敬！！！

dzw1988 发表于 2010-11-3 09:22:04

这是本田举办的节能车大赛，已经举办了五届了吧，参赛车必须采用本田的发动机，而且也不是一升油跑完全程，是换算过来了，车为了节能重量很轻，车身很小，只能找个很小的女生半躺在里面开，大部分路程是靠滑行，所以比较省油。

秋叶枫红 发表于 2010-11-4 10:43:27

我建议大家到车168网站去看看，今年车168的车队赢得了业余组冠军，
他们的赛车构架为铝合金，发动机也经过了轻量化改造，外壳为流线型设计，
2010年第四届Honda中国节能竞技大赛，他们的成绩是1升油跑565.44，看成绩的话，差距还是比较大的
地址连接：http://www.che168.com/article/317979_1.html
http://www.autoimg.cn/2010/9/13/13-18-30-16-712151172.jpg
http://www.autoimg.cn/2010/9/19/19-15-36-12-909831963.JPG
要突破小日本的记录，方向有三：
1.极端的轻量化，采用高强度轻质量材料，碳纤维，钛合金之类的材料，设计上采用有限元对结构，支架进行极端化偷轻，发动机部分偷轻
2.极端的动力改造，对发动机无用部分进行切除或者改用轻质材料，缸体改造，动力提升，
3.操作水平提高，驾驶员对适时开启关闭发动机要多加练习，控制好最佳时间；

cjlgl 发表于 2010-11-21 17:40:24

呵呵，一升汽油能跑3400公里，真不可思议啊！

yangxiaohui_09 发表于 2010-11-22 13:59:37

不可思议啊，那他的推动方式是？

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