本帖最后由 灯火狼山 于 2009-5-23 18:47 编辑
由高压空气驱动气动马达行驶的汽车。它由储气筒、气动马达及一些管道组成。没有内燃机、变速箱和油箱，不用燃料，结构简单，操作容易，维修方便，对环境没有污染。 气动汽车发动机的工作介质是单纯的空气，不仅可以实 ...
cjyyg 发表于 2009-5-23 08:11 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
“一罐３００升、３００个大气压的压缩空气，可以行驶３００公里以上，最大时速达１００公里。”
这个应该可以算出来的，根据玻意耳（Boyle）定律，
比如说３００升、３００个大气压的压缩空气如果按工作压力为5个大气压来算，理论上它应该等于18000升、5个大气压的气体。
则有18000升/300公里=60升/公里
如按车速为60公里/时计算则有 车速为1公里/Min，则有供气流量为60升/Min。
好了，可以算到流量为60升/Min的5个大气压的气体它的做功功率是多少了。
自己算，应该可以知道结果。呵呵。
关键是要建造大型充气站,4-5分钟充满高压气瓶,成本高些.
提高车载气瓶压力也是关键技术之一
本帖最后由 rowedan 于 2009-5-25 12:58 编辑
等待专业人士的技术攻关啊~让人们远离有害气体！还一个健康的生活环境~
7# cjyyg
由高压空气驱动气动马达行驶的汽车,没有内燃机、不用燃料，但不可能没有变速箱吧？那样的话气动马达是要很大的。
个人觉得多了一次能量转换，增加了能量损失，除非有特殊的作用，还可以考虑一下可行性。
取得300公斤的压力的气体，可不是很容易的事，成本是相当的高啊！！！
多了一次转化 整体效率岂不是更低，估计特种行业可以用，大规模成问题。
压缩空气制备的成本是多少？
前景不错
浙大前几年弄了一个
这就是气动汽车。
自代空压机的气动汽车
法国的气动汽车
瑞典的气动大货车。他的车箱上就写着“空气动力”
瑞典的气动大货车
法国的气动汽车只卖1750美元一辆。等于中国高级摩托车的价格。加一次气，可跑250公里。在加气站加气只要3分钟。
法国气动面包车。有四个储气罐。碳纤合成材料。压力300公斤。加次气可跑300公里。可座五口之家的一家人。