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楼主: rowedan

气动汽车前景如何?---讨论

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发表于 2009-5-23 18:11:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 灯火狼山 于 2009-5-23 18:47 编辑 7 n+ p/ `0 z7 g5 x9 O4 J
由高压空气驱动气动马达行驶的汽车。它由储气筒、气动马达及一些管道组成。没有内燃机、变速箱和油箱,不用燃料,结构简单,操作容易,维修方便,对环境没有污染。 气动汽车发动机的工作介质是单纯的空气,不仅可以实 ...8 M6 ~4 C3 ]. e- Q% J
cjyyg 发表于 2009-5-23 08:11
5 X- g( t( U4 `: |2 ]! j0 B
“一罐300升、300个大气压的压缩空气,可以行驶300公里以上,最大时速达100公里。”' c& m$ v; T5 g/ |) X
这个应该可以算出来的,根据玻意耳(Boyle)定律,
: O2 |, I, U  ~. p) T4 J* j7 l比如说300升、300个大气压的压缩空气如果按工作压力为5个大气压来算,理论上它应该等于18000升、5个大气压的气体。
6 M1 _! s2 m' `* o$ {
: F! @/ g9 d# P& m9 R# V/ h则有18000升/300公里=60升/公里
9 h2 N  f( Q  O/ t: w8 v( |4 i! n5 _1 J/ a$ V3 q
如按车速为60公里/时计算则有 车速为1公里/Min,则有供气流量为60升/Min。
3 @4 O- _, ]- E/ ]' O
9 f' ^- c" @8 \5 B好了,可以算到流量为60升/Min的5个大气压的气体它的做功功率是多少了。  d& S8 @% `/ s% @
自己算,应该可以知道结果。呵呵。
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发表于 2009-5-25 11:53:09 | 显示全部楼层
关键是要建造大型充气站,4-5分钟充满高压气瓶,成本高些.) M* a- k5 q8 H& O6 d6 p$ z7 u1 g9 a
提高车载气瓶压力也是关键技术之一
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 楼主| 发表于 2009-5-25 12:25:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 rowedan 于 2009-5-25 12:58 编辑 7 V* M3 f' O3 E- P

- i" v6 J2 [/ P等待专业人士的技术攻关啊~让人们远离有害气体!还一个健康的生活环境~
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发表于 2009-5-25 13:08:08 | 显示全部楼层
7# cjyyg 6 N$ n. S7 O8 E
由高压空气驱动气动马达行驶的汽车,没有内燃机、不用燃料,但不可能没有变速箱吧?那样的话气动马达是要很大的。
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发表于 2009-5-25 15:58:50 | 显示全部楼层
个人觉得多了一次能量转换,增加了能量损失,除非有特殊的作用,还可以考虑一下可行性。
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发表于 2009-5-26 11:15:56 | 显示全部楼层
取得300公斤的压力的气体,可不是很容易的事,成本是相当的高啊!!!
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发表于 2009-5-26 11:29:25 | 显示全部楼层
多了一次转化 整体效率岂不是更低,估计特种行业可以用,大规模成问题。
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发表于 2009-5-26 21:27:38 | 显示全部楼层
压缩空气制备的成本是多少?
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发表于 2009-6-10 22:59:57 | 显示全部楼层
前景不错
- Q9 K" K% D) m$ e' i" c+ i: [浙大前几年弄了一个
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发表于 2009-7-30 15:23:20 | 显示全部楼层
这就是气动汽车。$ F$ A4 P) \  `

, _. \/ v5 ?1 e7 E. z5 R自代空压机的气动汽车
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# A3 n% f2 E0 r  R5 H法国的气动汽车. e, m, F1 C; V1 B, b

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瑞典的气动大货车。他的车箱上就写着“空气动力”4 j- E3 l( M6 D) R! f* j' o

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: K+ s3 z8 C# C% F' C: Z( k5 X4 e瑞典的气动大货车
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法国的气动汽车只卖1750美元一辆。等于中国高级摩托车的价格。加一次气,可跑250公里。在加气站加气只要3分钟。9 G4 c$ _/ u0 Z- @2 J: ~; s

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法国气动面包车。有四个储气罐。碳纤合成材料。压力300公斤。加次气可跑300公里。可座五口之家的一家人。

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