减压阀的位置问题---请教
调压阀安装在电磁阀前端与安装在电磁阀的后端的区别已知道的是：调压阀安装的电磁阀前端时，压力表所测压力是稳定的，如果安装在电磁阀后端，那么所测压力会随电磁阀动作切换而变化的。
还有其它的异同点吗？ 本帖最后由 黑色经典 于 2009-5-4 08:04 编辑
1、图示，图一与图二的气路中，经调压阀后的气压为1bar的，那么两种气路中的气缸伸出工作时的压力一样吗？
2、另外这两种接法的工作目的是什么（两种在实际中都有）？ 看图纸伸出的压力是一样的，但缩回的压力不一样（一个缩回压力是气源的压力，一个是减压后的压力。）觉得第一种比较少见，这样的情况是要气源的压力刚好够回程的压力，或者减压后的压力过小不够回程压力，以前没遇到过这种情况。 这个气缸工作是伸出行程，返回为空行的，但气缸伸出后对物件的作用压力有限制。现在是使用图一气路。不过由于气压表的压力是动作时才有的，不能很好的工程控制（当气压超出预定范围就报警），只能人手检查气压是否被调节。
现打算改成图二的气路，但是，同为1bar 的工作压力时，图二气路不足于推动气缸切换。所以想知道同为1bar的工作压力下，图一与图二中的气缸伸出端的的压力是一样大吗？ 要根据不同的情况需要,一般都是调压阀在前 一般都是调压阀在最前边. 6# 苍海
我也知道一般情况是这样的啊！！可是我现在就遇见这样的问题嘛！:handshake 本帖最后由 popp12 于 2009-5-4 19:30 编辑
刚才看错了，调速阀为什么要反装？ 减压阀应装图一位置 8楼说的是单向节流阀单向阀的方向吧，这应该说是最常用的节流方式，在这样的回路中常用的有两种节流方式：进油节流，回油节流（楼主的图纸就是回油节流）。回油节流可以起缓冲的作用。
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