ylp030 发表于 2009-4-27 08:22:53

加一个双单向节流阀 用 回油节流，这样容易调节些
紫剑狂风 发表于 2009-4-26 21:51 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
这个还没有试验过。但是根据原理图分析（小弟经验没有，只能分析原理），压差仍然很大。不知道您说的容易能容易多少呢？谢谢

ylp030 发表于 2009-4-27 08:26:31

8# 英德康
这个是一个机械臂的水平安装旋转油缸，不存在重力下坠的问题。您能帮忙看一下我的设计有什么实际操作上的问题么？谢谢谢谢

英德康 发表于 2009-4-27 21:53:16

本帖最后由 英德康 于 2009-4-27 22:04 编辑

多支路控制，又要流量可调。建议在泵出口配置一个流量优先阀，流量优先阀的优先口接多路阀P口，控制小油缸，旁通口接主油路，控制其他支路。通常这种油路用在转向油路设计，优先口流量可调，可以保证转向小流量油缸的调速，旁通口可以满足主油路其它机构的操作。
若感兴趣，你可以在下列链接首页下载Delta Power 插装阀的选型手册，在427页，有马达调速的应用图例，供参考。
http://www.indcom.com.cn/index.asp
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