这个帖子很经典，必须得顶。
好象没见过吉尼带主臂回转的叉装机啊,我在澳大利亚看到吉尼的叉装机卖的很火爆的,但没有见过这种型号的.
目前为止中国只有一台吉尼的叉装机TH844,定价太高,很难卖,不知国内的制造厂家定价是多少.
好象没见过吉尼带主臂回转的叉装机啊,我在澳大利亚看到吉尼的叉装机卖的很火爆的,但没有见过这种型号的.
目前为止中国只有一台吉尼的叉装机TH844,定价太高,很难卖,不知国内的制造厂家定价是多少.
mz_wh 发表于 2009-8-25 09:06 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
主臂回转的叉装车应该是近几年才搞出来，去年在欧洲高考作业车展上亮相。增加了高空作业平台和起重机吊钩的功能，卖价应该非常高。意大利TECNORD为其配套的电控和液压系统。
他的自动调平是怎么计算的
楼主你好，我正打算搞这个产品，苦于没有相关资料，进步缓慢。望楼主多多帮忙！不胜感激！可发邮箱cheers0123@126.com再次表示感谢！！！
俺也是搞伸缩臂叉装车的，，共同学心哦。。。。。
好好学习学习:victory:
工作台回转伸缩臂叉装车电液控制系统
工作台可旋转越野伸缩臂叉装车是倍受建筑行业欢迎的 多功能机械，四轮驱动，蟹行，前轮转向，原地转向，越野调平，工装具快速换装多种机具，几乎无所不能。Delta Power TECNORD设计团队多年致力于直臂叉装车的液压控制技 术开发，为制造厂家提供各种电液一体化配置方案。近年为厂家配套的叉装车配置有支腿自动调平系统，力矩限制器，无线遥控系统，快速工装具可以换装起重吊具 和高空作业平台，可以满足高空作业，材料吊装。
• 驾驶室方向盘下方为变速换档手柄，推拉、旋转手柄， 即可选择行走方向、改变变速箱速度档位。
• 驾驶室右侧JMF电子手柄来 控制叉板或换装工具头的升降、伸缩、倾斜、自动调平。
• 工作斗配置有数码线控或无线遥控控制台，适应于高空平台功能控制。
• 工作斗配置有自动调平系统，当动臂升降时，工作斗启动自动调平系统，工作斗可随垂摆传感器的信号自动调整工作斗的水平
• 整车配置支腿自动调平系统。当进行驻车作业时，可启动一键调平系统，支腿伸出，直到所有支腿结实触地后，车体根据双轴垂摆传感器的信号自动调整整车的水平。
• MMS整机编程控制器可对实现整车的智能控制，实现发动机节能控制，分工况节能控制，变速箱智能换档控制，力矩 限制安全功能，智能水平输送功能和智能垂直升降功能。
他的自动调平是怎么计算的
fanshanling 发表于 2009-9-4 22:47 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
你可能在谈四边形拉杆调平或主从油缸调平。当伸缩臂长度超过25米时，不适应采用四边形拉杆调平或主从油缸调平，通常采用电子调平方式，即：采用双轴垂摆传感器了检测工作平台的水平状态，一旦倾斜角度超过设定值（例如3-5度），ECU发出信号，启动电磁阀，驱动调平伸缩油缸，调整工作的水平。当工作斗倾斜角度在设定范围内（2.5度），则调平系统停止工作。ECU有传感器滞环设置，可以屏蔽由于结构振动对传感器灵敏度的干扰。
国内市场究竟有多大？盲目搞