球体减速机與多枚行星减速机差異?
不知道諸位先進對球体减速机應用看法如何? 行星機構减速机太多類型,只要存在公轉或自轉都叫行星减速机,這裡所稱多枚行星减速机就是市場上有兩枚以上行星輪的行星減速机..最近我根據自己需要,以7mm鉻鋼珠,完成外徑142mm,減速比1/50的球體減速机,發覺這種以軸向排列的機減速方式有著不一樣的設計思路...
1 組合零件少,相對剛性高.
2 減速比 1/10~1/50 單級就可完成..
3 累積誤差跟常態加工機精度比較經濟跟合理..
4 剛性跟回差可在完成後再行調整,換言之經濟壽命比較長.
5 噪音頻率較低.聲音較沉..
6 開放性破壞轉矩較多枚行星减速机小,,應該只有60%
以上還有可補充的地方?請諸位先進提供... 我认为球式减速机的设计思想由摆线针轮演变而来
摆线针轮中的圆柱形针齿用球形代替，内、外齿轮成轴向排列
日本的KAMO球减速机基本上就是我们所说的摆线钢球减速器 原理一樣,只不夠過這套計算式,我寫好兩年多,年初才上機試做...跑起來感覺是真的不一樣.... w9049237是台湾网友？
怎么老用繁体字呢？ 是的...這是個很好的地方.. 本帖最后由 刘景亚 于 2009-4-10 08:42 编辑
6# w9049237
是的，这是个很美丽的地方，一提到台湾，我们就想起了日月潭、阿里山......
最近的电影《海角七号》又让我们领略到了宝岛优美秀丽的风光
而且台湾在少齿差行星传动领域的研究也是很棒的
欢迎多多交流...:handshake 少齿差行星確時花了好長的時間,總是須要有個東西來提高自製率,別差人太多...最近還得投入球式减速机生產,來這理起碼可以在交流中得到意想不到的收穫,版主,謝啦!! 我在20多年前看过一篇报道，说是美国工程师将此滚球行星减速机构，用在家用电器的减速与变速上。但没看见过实物或示意图。
楼主能展示一些简图吗？ 8# w9049237
欢迎常来社区交流，为大家多介绍一些新型齿轮传动方面的东西。
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