start_00000000 发表于 2024-9-18 15:10:34

刹车皮带

如图 我见过这玩意多次，这个图片里面的设计简单但作用小一点，因为无论正转还是反转这个皮带都起到增大阻尼作用。但是我们设计的初衷是启动正转时希望皮带不起作用，停止时皮带要起到作用，防止反转
图示结构简单却达不到上述要求，但可以使用，因为这种机构正转时都是有牵引电机带动牵引轮的，可以克服皮带作用。
我见过好的设计，做成摆杆式，放卷时刹车皮带不起作用，停止时刹车皮带起作用，阻止卷筒反转。 http://appi.cmiw.cn/upload/2024-09-18/20240918151019_343966719.jpghttp://appi.cmiw.cn/upload/2024-09-18/20240918151019_874979213.jpg

清开灵 发表于 2024-9-18 15:20:42

弄一个正转推出去，反转就卷进去的。

学者11 发表于 2024-9-18 15:38:48

加个电磁铁就行，比如电磁铁制动器。

石油地质-波菜 发表于 2024-9-18 15:45:06

这个正反转的时候 受到的阻尼效果（摩擦力）也是不一样的吧

向上努力 发表于 2024-9-18 15:47:30

让我想起了老式三轮自行车的刹车，手刹，骑行时皮带是松的，刹车时手压住压杆，皮带抱在刹车轮上，就刹住了。
对比之下，这个工况就可以正转弹簧力让皮带松着不刹车，反转时通过离心力不足或者棘轮啥的，让皮带抱紧刹车轮。

599142655 发表于 2024-9-18 15:56:26

我看图上靠外面这一端是带弹簧的。两个方向转阻力是不一样的。弹簧这一侧是紧边时阻力较小。
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