冰峰1112 发表于 2024-1-17 11:04
买的没有卖的精，电车对于真正懂机电结构的人来说，真的不是很复杂，比传统油车简单太多，楼主的分析，还有 ...
一个代步车，你打算用多少年？太原的比亚迪E6出租车，有10年了吧，估计都上百万公里了，还在跑。
楼主不太了解中国的实际的工业制造能力。记得前一段时间有人发视频在OPENAI上问中国电动车会在国际市场上实现弯道超车吗？OPENAI对这个问题给了他的回答，好像说中国电动汽车只是占了量的优势，而这些都是基于中国还有人口红利，让我有点错愕，也同时了解中国汽车（或者说电动汽车）的制造能力。
想一想AI这么说是有道理的，中国真的太卷了吗，一窝蜂干新能源，上来就是拼钱，然后拼谁的牛粪硬，再然后最可能出现的问题就是比烂，因为要生存，最后才在尸体里可能长出花朵。以上都是个人想法欢迎拍砖。
如果我的逻辑成立，要求车企把技术和品质砸到安全上或者技术细节上，有些不太现实，如果这方面大有人在且不会考虑性价妥协，那你说的才可能实现，前提是消费者真的像你一样懂。可有几个是汽车专业毕业的，或者对汽车了解到你这个程度的呢？
电车是把复杂的技术简单化，其实就是电池配电机。智能化程度高，内饰豪华，没有变速箱，开起来比油车舒服。
安全性肯定比一些日系车好，我们这里有辆奔驰GLC高架着火没几个人知道，但是比亚迪海鸥着火却人尽皆知。
国产车用料还是很扎实的，我家的五菱10多年了还在跑。还有一辆H6开了5年也没啥毛病.
感觉这个行业太烂了，现在为了钱连道德底线都没有了，连良知都没有了
10多万的电车，你不看，老是看几十万的，然后说国产车贵，华而不实，那几十万是你看的么，那是开bba的人看的。
国内汽车，追求的是电上面的，多于机械上的，你看看现在的宣传，广景天窗，模块化，可以外接平板，有雷达，24个探头，支持各种APP.
炫彩LED灯。
实惠的电车很多啊 看看比亚迪的秦 宋便宜大碗 当然广告打得少自然热度就比较低但是销量很高真正掏钱的时候自然会关注预算之内的车型了
铺天盖地的广告的电车都是比较贵的 动辄20W起步其实这个价格都能买传统合资的B级油车了凯美瑞 雅阁帕萨特之流并不划算
建议结合以下几个帖子来讨论：
1）新能源车起火案例收集和充储电站事故调查zz
http://www.cmiw.cn/thread-1067381-1-1.html
电池安全是第一位的，电池续航是第二位的。
2）CES2024 全轮旋转技术 mobition
http://www.cmiw.cn/thread-1067205-1-1.html
花里胡哨，华而不实的功能，那就是妥妥的智商税。
@bravo090
当灾难没有落在自己头上，就是概率事件。当灾难落在自己头上了，就是百分之百的事件。
这个行业，还是要多一点耐心，再有意见也不如多看看。这帮企业赚到钱能够继续投入提升品质，那就值得鼓励
挑战旧秩序，光是按部就班是不够的。
也不能忽略中国的工业基础，新势力品牌无一不是站在这个基础上的，虽然只是跟传统车企的二线品牌。说
明中国汽车工业已经到那个层级了，具备给全世界供货的能力了。