希望国内企业多一些真诚，少一些华而不实。

wayyhlp

冰峰1112 发表于 2024-1-17 11:04
买的没有卖的精，电车对于真正懂机电结构的人来说，真的不是很复杂，比传统油车简单太多，楼主的分析，还有 ...

一个代步车，你打算用多少年？太原的比亚迪E6出租车，有10年了吧，估计都上百万公里了，还在跑。

siralop

楼主不太了解中国的实际的工业制造能力。记得前一段时间有人发视频在OPENAI上问中国电动车会在国际市场上实现弯道超车吗？OPENAI对这个问题给了他的回答，好像说中国电动汽车只是占了量的优势，而这些都是基于中国还有人口红利，让我有点错愕，也同时了解中国汽车（或者说电动汽车）的制造能力。
想一想AI这么说是有道理的，中国真的太卷了吗，一窝蜂干新能源，上来就是拼钱，然后拼谁的牛粪硬，再然后最可能出现的问题就是比烂，因为要生存，最后才在尸体里可能长出花朵。以上都是个人想法欢迎拍砖。
如果我的逻辑成立，要求车企把技术和品质砸到安全上或者技术细节上，有些不太现实，如果这方面大有人在且不会考虑性价妥协，那你说的才可能实现，前提是消费者真的像你一样懂。  可有几个是汽车专业毕业的，或者对汽车了解到你这个程度的呢？

tmxys

电车是把复杂的技术简单化，其实就是电池配电机。智能化程度高，内饰豪华，没有变速箱，开起来比油车舒服。
安全性肯定比一些日系车好，我们这里有辆奔驰GLC高架着火没几个人知道，但是比亚迪海鸥着火却人尽皆知。
国产车用料还是很扎实的，我家的五菱10多年了还在跑。还有一辆H6开了5年也没啥毛病.

这么近那么远

感觉这个行业太烂了，现在为了钱连道德底线都没有了，连良知都没有了

012345zy

10多万的电车，你不看，老是看几十万的，然后说国产车贵，华而不实，那几十万是你看的么，那是开bba的人看的。

呵呵hahei

国内汽车，追求的是电上面的，多于机械上的，你看看现在的宣传，广景天窗，模块化，可以外接平板，有雷达，24个探头，支持各种APP.
炫彩LED灯。

橙色保温杯

实惠的电车很多啊   看看比亚迪的  秦 宋  便宜大碗    当然广告打得少  自然热度就比较低  但是销量很高  真正掏钱的时候自然会关注预算之内的车型了
铺天盖地的广告的电车都是比较贵的   动辄20W起步  其实这个价格都能买传统合资的B级油车了  凯美瑞 雅阁  帕萨特之流  并不划算

学渣渣

建议结合以下几个帖子来讨论：

1）新能源车起火案例收集和充储电站事故调查zz
http://www.cmiw.cn/thread-1067381-1-1.html
电池安全是第一位的，电池续航是第二位的。

2）CES2024 全轮旋转技术 mobition
http://www.cmiw.cn/thread-1067205-1-1.html
花里胡哨，华而不实的功能，那就是妥妥的智商税。

@bravo090

zll3310737

当灾难没有落在自己头上，就是概率事件。当灾难落在自己头上了，就是百分之百的事件。

bravo090

这个行业，还是要多一点耐心，再有意见也不如多看看。这帮企业赚到钱能够继续投入提升品质，那就值得鼓励
挑战旧秩序，光是按部就班是不够的。

也不能忽略中国的工业基础，新势力品牌无一不是站在这个基础上的，虽然只是跟传统车企的二线品牌。说
明中国汽车工业已经到那个层级了，具备给全世界供货的能力了。