电机停运后再运行时轴承发热---请教
我厂6KV 315KW 1500转引风机在每次停机后再运行时就出现电机前轴承发热，最高到76°，但运行2—3小时后温度又恢复正常了，请教一下这时怎么回事！！！ 是新设备吧新设备中脂润滑的轴承一般要跑合一段时间温度才稳定下来. 不是的，都运行好几年了，都是用的SKF的轴承，润滑脂为壳牌‘爱万利’RL3 ，加油周期为3个月，但每次停机再开是就会出现这个问题，但运行2-3小时后又恢复正常了！！我们为此都很苦恼，一直找不到原因！！！ 环境温度如何，是否较低温下？润滑脂在低温条件下的润滑性能如何？（是否有这种可能：由于工作环境温度较低，在这种条件下轴承开始运转时，该润滑脂不能对轴承滚道进行有效润滑，从而造成轴承温升较高，而随着温度升高，润滑脂的润滑性能得到逐步改善，最后达到平衡，温度趋于稳定。） 用的是什么型号的轴承啊?一般是轴热涨的原因,等到热稳定后,受力也稳定了,温度也稳定了 油脂加的太多了，下次少加点。 也许是轴承安装或设计和加工使游隙过小，运行一段时间后电机温度升高壳体受热膨胀即正常。 原帖由 cmx 于 2009-3-6 15:27 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
也许是轴承安装或设计和加工使游隙过小，运行一段时间后电机温度升高壳体受热膨胀即正常。
那轴承还不炸掉，呵呵～～
回复 8# 凡人一个 的帖子
呵呵，炸掉那就很严重了。不是轴承与轴或轴承套配合过盈量偏大会发热吗？还有轴向的游隙。楼主的问题我遇过一例：买来一新发电机（40KW）每次使用轴承发热，随工作时间的延长温度有所下降。事后将尾端轴承压盖卸下加一纸垫问题解决。 如果油脂加的多，轴承套圈和滚动体之间的阻力增加，造成温度升高。
但随着运转时间增加，轴承套圈和滚动体之间的油脂被挤到边上，以及随着温度升高油脂变稀薄，温度恢复正常。
76℃属于正常范围，Alvania RL3油脂最高使用温度在150℃左右。