DaedraMech 发表于 2023-12-13 15:41:53

如何改善同步带传动“手感”?

      各位坛友好,我近期在做一种有力反馈的人手操作设备,具体结构由于保密原因不能放出,因此将其简化后抽象出主要关注的部分请教大家:

      如图所示,低/高速轴经由圆弧齿形同步带(米思米S2M)做传动比1:2.75的减速传动,传递扭矩不超过0.4Nm,低速轴由人手操作(目的在于输入位置和运动,以控制另一设备做某些精确化操作);高速轴由电机控制,以进行助力。然而该设备对手感要求较高,即使采用了振动、噪音较小的圆弧齿形带,人手操作时仍然能够明显地感受到带和带轮之间的那种“啮合感”。

      于是想请教各位坛友:1.如何优化带传动的设计以减弱这种“啮合感”?2.采用其他何种传动方式(传动需要较为精确)可以消除这种“啮合感”?



补充内容 (2024-1-16 16:30):
经测试确定为主动轮齿数过少而产生的多边形效应,后续将改用线驱传动方式解决该问题

尹志春 发表于 2023-12-13 16:02:54

加个刹车电机,可调阻力

大尾(yi)巴狼 发表于 2023-12-13 16:06:26

分两步来。1.不需要无电操作:手动轮加转动阻尼、增量编码器来匹配电机电机。2.需要无电操作:传动换多锲带,这个没有间歇性的齿和齿啮合。再一个方法就是把轮子加大,就好比你感觉不到地球是圆的一样

DaedraMech 发表于 2023-12-13 16:14:18

大尾(yi)巴狼 发表于 2023-12-13 16:06
分两步来。1.不需要无电操作:手动轮加转动阻尼、增量编码器来匹配电机电机。2.需要无电操作:传动换多锲带 ...

感谢建议,加阻尼确实可以实验下,阻力整体幅值增加了“振幅”就能相对较小。第二个比较有难度,老哥看第二张图就能发现这个东西是很小的,低质量、低惯量也是它的强需求

东北制造 发表于 2023-12-13 16:46:32


(๑•̀ㅂ•́)و✧:;并用两套带轮和皮带,试试⭕~~~~~~···

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http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202307/30/201008mc14y288ln18puu4.png

东海fyh126 发表于 2023-12-13 16:56:20

用小节径超柔性带。。。

DaedraMech 发表于 2023-12-13 16:59:08

东海fyh126 发表于 2023-12-13 16:56
用小节径超柔性带。。。

请问有推荐的供应商和型号吗?

DaedraMech 发表于 2023-12-13 17:00:34

本帖最后由 DaedraMech 于 2023-12-13 17:02 编辑

东北制造 发表于 2023-12-13 16:46
(๑•̀ㅂ•́)و✧:;并用两套带轮和皮带,试试⭕~~~~ ...
感觉启发到我了哥,这要是两排带轮错开半个齿到一个齿,让一个带轮的啮入位置与另一带轮的啮出位置重合,是不是就能“主动降噪”了:lol

东北制造 发表于 2023-12-13 17:06:09

DaedraMech 发表于 2023-12-13 17:00
感觉启发到我了哥,这要是两排带轮错开半个齿到一个齿是不是就能“主动降噪”了


(๑•̀ㅂ•́)و✧:;如果你有钱,有空间,有时间,
可以并列安装四组❝皮带和带轮组❞❕❗

static/image/hrline/4.gif

http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202307/30/201008mc14y288ln18puu4.png

dearboy8888 发表于 2023-12-14 09:30:17

学习了
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