awolfbee 发表于 2023-12-19 10:11
都不需要用，计算都能算出来。就算是48V的电机，1200W，意味着电流达到25A，20Ah的电池，放电就0.8小时。 ...
大佬是锂电行业人士，那么请教下这种农机，搞增程式，油发电，电驱车呢，靠谱吗？
@美好生活001 老铁前面讨论提出这个思路。
zy3692976 发表于 2023-12-19 11:58
激光只能单侧，我想如果做就是请壳和里面的黑皮，黑皮我觉得滚不锈钢铁砂会不会好一些，铁砂大一些的那种 ...
这个黑皮，用铁刷感觉不太好吧。果肉都被刷没了。
没见过实物，你可以多发点照片视频说明一下，现在黑皮是怎么去掉的。
喂我袋盐 发表于 2023-12-19 17:00
大佬是锂电行业人士，那么请教下这种农机，搞增程式，油发电，电驱车呢，靠谱吗？
@美好生活001 老铁前 ...
http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202012/13/234518ue19e5eyvy155snw.jpg
@awolfbee 油动的履带式如何？履带磨损太大？
喂我袋盐 发表于 2023-12-18 20:35
我觉得，买回来几个大件，轮胎，电池电机减速机，差速器，链条，烧个架子就能跑了。
仔细看了下，没有差速器，就是两个双出轴减速机。
4轮的结构
喂我袋盐 发表于 2023-12-19 17:00
大佬是锂电行业人士，那么请教下这种农机，搞增程式，油发电，电驱车呢，靠谱吗？
@美好生活001 老铁前 ...
首先排除换电；用一套电池干活，另外一套电池充电的方式肯定不行。
症结是电池寿命不行，农活不是每天都干，大部分时间在吃灰，相当于持续贬值。
个人认为最理想就是2台柴油机，问题是柴油机有手动变速箱（加减速，反转），没电控，遥控的变速器，没有电池款方便。
卖给美军15万美金一辆
@Dandylian 油、电的我们都在配套减速箱，电的由于成本高，主要用于平原；油的用机液减速箱，主要用于丘陵！
请教下，你们在生产这样的全地形运输车，还是说你们在电机/发动机配减速箱的组件？
弄烧油的恐怕就复杂很多了，不是一个数量级，差速是一定要的，还要加很多的万向节。图上貌似好几个电机驱动，结构简单多了。关键就是找到合适的应用场合，单纯种地的老农民自己是肯定不会用这个的
@ytzhanggj007 我是不喜欢铅酸电瓶。讨论了几个方案：
方案A：弄一个柴油机呢，两边需要差速器传动；
我的想法是，方案B：左右各一个柴油机直接减速器双出轴，通过链条带动同侧2轮即可，就不要差速器+万向节了。缺点是不能无级调速和反转，只能手动换挡。
其他楼还有讨论方案C：增程式，用油发电+电池来驱动，续航是没问题，唯一美中不足是电池寿命。
喂我袋盐 发表于 2023-12-19 19:40
@awolfbee 油动的履带式如何？履带磨损太大？
@ytzhanggj007
http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202012/13/234518ue19e5eyvy155snw.jpg
这种就是一个柴油机，手动变速箱，差速器，各自带动两边的履带。履带换成4轮，有优势吗？
btw，这种履带通过左右速度差转向，不知道是左右两边同时手动换挡变速吗？还是一个档位搞定呢？
没玩过。