见闻(八)
等效麦克纳姆轮,这不就来了?今天在深圳龙岗5号线和3号线换乘的布吉地铁站,看着这么个玩意,
因为带着小孩,就没有久呆,拍了视频,只能通过视频推测,
主动轮是轮胎粗糙度比较大的那个,是通过转速差来让车调整前进方向,后面的轮子做成镂空,就只是减小垂直于轮子前进方向的摩擦力,这只是我看了几遍拍的视频的猜测,
有靠近布吉地铁站的坛友过去研究下?
(视频不知道怎么发,手机版百度网盘发视频竟然要VIP)
#小程序://百度网盘/fuVCtsouhIu3Hrj
本帖最后由 hl90 于 2023-11-9 10:09 编辑
如果是,基本行走原理都差不多,优势在哪里?都会有较大摩擦,越障性更好? 这是全向轮,作为被动轮用的
(๑•̀ㅂ•́)و✧:;没见过这个应用结构⭕
十分好奇~~~~~~···
static/image/hrline/4.gif
http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202307/30/201008mc14y288ln18puu4.png 路过布吉去看一下。 一个轮子里这得十好几个轴承吧 小空间无法转弯进入的话可以平移进出? https://pan.baidu.com/s/fuVCtsouhIu3Hrj
看不到啊 LatersM 发表于 2023-11-8 08:59
路过布吉去看一下。
欢迎你的前方报道,主要是轮子运动的细节。另外,带好你的身份证,工作证。
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