请教：减压阀与溢流阀的设定压力
如图所示：减压阀的设定压力为10MPa，而溢流阀的设定压力却为22MPa。
问题是压力经减压阀后就稳定在在了10MPa，溢流阀的压力是否设定过高？ 有几点不很明白呀:( 1、你为是么用的是减压阀而是溢流阀呢？
2、工作时运动部件冲击惯性大吗？在实际工作条件下你计算过系统的功率吗！ 这是我们厂从国外引进的系统，所有很多东西我们不会去计算的。通常只会从“为什么参数要设定此值，为什么此处要使用该阀”的角度来思考问题。 调定值为22MPa的阀是个制动组件，，你可以叫它制动阀，，那部分回路是种很常见的制动回路，，目的是在停止供油时，，使马达由运动状态迅速停止。。个人认为你给出的回路，，调定值太高了，，我认为比系统压力高个2～3MPa就可以了。。。 设定的压力越高， 制动的扭矩越大 ，也就是制动时间越段， 制动行程越小 。
丹是这原理图中制动没补油的 ， 不太好
[ 本帖最后由 紫剑狂风 于 2009-3-3 21:12 编辑 ] 制动组件压力不能调的过高，，过高了就不能起到制动的作用了，，
至于补油的问题，，是很简单的，，溢流阀开启的时候，，就补油了，， 呵呵， 看来我们设计时还是没考虑全 ，还专门加了阀的， 以后多注意点。
你看马达的转矩计算， 就看出来了，转矩在驱动时是动力 在制动时就是阻力了。但是调多高的设定值要根据要求来计算了 。
[ 本帖最后由 紫剑狂风 于 2009-3-3 21:57 编辑 ] 学习了！:)，谢谢各位的高见！ 呵
也学习了 请注意你的方向阀的中位机能，如果在中位时，两个阀的压力是没有关联的。
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