审图是非常有必要的，正常公司都会有审图的
刚好我现在在做一个项目见图（我小作坊只接了其中一部分），受朋友委托对整个项目做总把控（无偿但不承担风险）。这项目是机器人自动上料焊接。
我只对这总装配图审，审出以下问题：
1、地轨长度不够，导致部分型号产品无法上料。
2、地轨拖链与焊接后的成品干涉。
3、由于有条地轨拖安装空间很窄，设计师只能尽量选小拖链，但他没考虑过拖链要装什么管线，焊接地线的弯曲半径。清枪器安装位置导致机器人部分姿态无法到达。
4、搬运机器人的工作区域是有盲区，导致机器人上料部分位置无法到达。
5、上料机未考虑多款产品的兼容性导致设备结构的错误。
6、另一工位地轨长度不够导致部分型号的成品无法取出。
还有其他不少问题本贴不详述，仅举几个案例。
至于那些常规结构（地轨算是标准产品），工程图我就不去关注了，时间不允许，小错误报废重做就是了，好过影响项目进度
呵呵hahei 发表于 2023-10-13 17:27
有没有你审完图的样子 让我看一下 ，您的审图完之后的图纸张的样子，你这光说我们这也没有概念，到底那工程 ...
同求
查漏补缺，减少不比较的损失
一天200张图，个人认为，审图的意义不大了。曾经也审过图，一天80张左右，还不一定能完成。加工工艺性（精度，粗糙度，表面处理），结构可行性，装配干涉，潜在的功能性缺陷，公差标注等，一般作图规范基本忽略掉。
目前公司基本不审图，个人做个人的，因为时间不允许，出图时间都不够，怎么可能花时间审图，大不了改一下。老板的思路
平均3分钟一张，一个小时25张，一天200张，这审图的速度挺快的。
machel77 发表于 2023-10-13 19:22
一天200张图，个人认为，审图的意义不大了。曾经也审过图，一天80张左右，还不一定能完成。加工工艺性（精 ...
从某种角度说，你说得对。我在审CAD图，设备图纸到部件再到装配到零件图。不可能达到200张/天。但叫我只审工程图而且绝大多数是不太复杂的，我可以达到。但200张图是经过加工，装配考研过的，没有错漏的反馈。实在的，是200张以上，
斯文棒棒 发表于 2023-10-13 20:39
平均3分钟一张，一个小时25张，一天200张，这审图的速度挺快的。
有的图纸，一看而过。比如说示意图，非常简单的零件图，不到一分钟，时间主要在流程上。一般难度，不太重要的图纸，如果没错误，可能1-2分钟左右。如果有 错误和遗漏的话，可能要加1-2分钟。复杂的图纸看程度，最费时间的是焊接结构图，如果要对名细尺寸那就更费时间了。
经常配合主机厂审齿轮零件设计图纸，一般我从四个方面审核：1.特殊特性，即材料与热处理的合理性。2.性能特性：齿轮精度及工况匹配。3.关键特性，即装配尺寸及形位公差。4.综合特性：即设计、制造、装配、检测，基准四统一原则，尽量表达清晰，正确，不产生误解！