小表哥 发表于 2023-9-20 19:25:58

为什么脚轮越大，推起来越省力。

本帖最后由 小表哥 于 2023-9-20 19:27 编辑

实际中的经验是脚轮直径越大，推小车越省力。但是滚动摩擦只和材料摩擦系数有关，和直径大小无关。有大牛知道其中的物理原理吗？

ytzhanggj007 发表于 2023-9-20 20:21:25

公式上面是滚动摩擦系数？你确定？你看的是什么教材？

ytzhanggj007 发表于 2023-9-20 20:38:27

你这个问题并不是滚动摩擦系数的问题。可查阅摩擦角和自锁的知识予以解决。当然，对问题有了思考，无论怎样都值得肯定

冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54:30

当轮子无线大时，你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了

东北制造 发表于 2023-9-20 22:38:02

冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54
当轮子无线大时，你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了


(*Ӧ)σ:;
當轮子很小的时候，推它，
相当于什么！？

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http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202307/30/201008mc14y288ln18puu4.png

ytzhanggj007 发表于 2023-9-20 22:53:24

冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54
当轮子无线大时，你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了

无限大，可以理解为滚动摩擦。对于滚动摩擦，实际有一个滚动摩擦的摩阻的概念，说白了就是一个距离的概念。但是lz提的这个问题此处不能只用摩擦系数来理解。

鱼丸粗面馆 发表于 2023-9-21 04:59:02

这里涉及到：
1. 轮轴与轮子的滑动摩擦；有轴承就更复杂了；
2. 轮子大小引起的同样推力作用在轮轴的位置的力矩；
3. 轮子大小不同，适应路面各种凹凸能力；

楼主您不行再琢磨琢磨？

把头 发表于 2023-9-21 07:53:28

轮子大，力臂就大。

huangsiwen 发表于 2023-9-21 08:07:46

我记得滚动摩擦跟摩擦力矩有关。推测:推力、负载一定的情况，轮子材料和结构不变，轮子直径越大，牵引力矩越大克服摩擦力矩越强。

shasu 发表于 2023-9-21 08:12:48

直径大，力臂大
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