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为什么脚轮越大,推起来越省力。

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发表于 2023-9-20 19:25:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小表哥 于 2023-9-20 19:27 编辑   O' H) j* a9 ]0 X! d, V

. ^9 E: ?& P# x" G实际中的经验是脚轮直径越大,推小车越省力。但是滚动摩擦只和材料摩擦系数有关,和直径大小无关。有大牛知道其中的物理原理吗?6 f: C7 V- x3 }9 a6 Y5 h6 ?

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发表于 2023-9-20 20:21:25 | 显示全部楼层
公式上面是滚动摩擦系数?你确定?你看的是什么教材?
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发表于 2023-9-20 20:38:27 | 显示全部楼层
你这个问题并不是滚动摩擦系数的问题。可查阅摩擦角和自锁的知识予以解决。当然,对问题有了思考,无论怎样都值得肯定
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发表于 2023-9-20 20:54:30 | 显示全部楼层
当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
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发表于 2023-9-20 22:38:02 | 显示全部楼层
冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54) {! y5 A* o8 w" u4 S& D
当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
! ~: _0 n8 a  V! R
(*Ӧ)σ:;* `5 d) Z. c- j& A! s7 D  t9 M
當轮子很小的时候,推它,
8 D/ x0 W) y' s) F1 y- A- l4 B相当于什么!?
( T6 O3 o% P' G. t+ u, \* W' t" y
) z/ i) s4 X0 |3 I0 q0 V/ k7 A
" d$ D: D3 j: j% P1 q

" z% M+ c9 W0 A* l9 l; X! L; q) L3 V- c

点评

相当于撞到墙了,有一点阻力就过不去  发表于 2023-9-20 22:54
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发表于 2023-9-20 22:53:24 | 显示全部楼层
冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54% z) ?* [* T* Q( A9 y2 p) ]4 l
当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
% B7 P( J4 v+ M' [8 k$ J
无限大,可以理解为滚动摩擦。对于滚动摩擦,实际有一个滚动摩擦的摩阻的概念,说白了就是一个距离的概念。但是lz提的这个问题此处不能只用摩擦系数来理解。6 q9 Z, l+ G7 o- V- k
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发表于 2023-9-21 04:59:02 | 显示全部楼层
这里涉及到:
& B9 B" L8 P( g& g1. 轮轴与轮子的滑动摩擦;有轴承就更复杂了;/ g- c, ?% r& {3 C- f: `9 v
2. 轮子大小引起的同样推力作用在轮轴的位置的力矩;- n6 k4 `( m0 @) v" Z9 \; x) _
3. 轮子大小不同,适应路面各种凹凸能力;
+ q0 J; n# @- N
; I! V4 H7 r2 q6 ]4 j& N楼主您不行再琢磨琢磨?
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发表于 2023-9-21 07:53:28 | 显示全部楼层
轮子大,力臂就大。
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发表于 2023-9-21 08:07:46 | 显示全部楼层
我记得滚动摩擦跟摩擦力矩有关。推测:推力、负载一定的情况,轮子材料和结构不变,轮子直径越大,牵引力矩越大克服摩擦力矩越强。
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发表于 2023-9-21 08:12:48 | 显示全部楼层
直径大,力臂大
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