发动机的功率并非是越大越好
发动机的功率并非是越大越好发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。旧制的单位称马力，现在普遍使用国际单位“千瓦”。
发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一
定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。
比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足，但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低，并不能说明更多的问题。
在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。
Re: 发动机的功率并非是越大越好（转贴）
评价很棒有句老话叫过犹不及，用在这还是比较合适的
的确300马的车可以说是我们好多人都梦想的
但是它的经济性却让人伤透脑筋
在选购发动机时要衡量自己的使用范围和承受范围
不可盲目选大功率的
Re: 发动机的功率并非是越大越好（转贴）
完全同意 关键是要匹配的好,有较高的性价比! 自己公司的400摩托车发动机在测攻机上试验用油真的象喝水一样
现在油价这么贵
哪用的起啊 400摩托车?请问是400马呢,还是400只是一个代号?谢谢 肯定是型号呀，400的排量 技术再先进也不可能400马力 过大的功率只是无谓消耗燃油。 无法加以评论，国人的心态是看表面越大越好，然后是用里面是越小越好。
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