鑫森淼炎垚 发表于 2021-12-17 13:10
很简单，加工的时候注意一下即可。
加工都好说，但装的时候肯定有偏差啊
大萝卜 发表于 2021-12-17 13:22
做个辅助工装，对中棒
能具体点吗？不太明白
我们之前用过的一个方法，可能有点麻烦；
1.机加一个对中工装，控制好公差，可以先套工装保证同轴，2.在上面打好定位销孔；
3.有定位销孔的话，就可以整体拆除上方装置，去除工装；
4.再装上上方装置，打上定位销；
丝杠精度高，硬连接不可以，不损害丝杠就会坏气缸，手工刮研也不会理想
其他不要说：
就靠装配师傅的手艺。用磁性表座百分表打圆心啊，磁性表座吸在上部或者下部的圆轴上，打另外一个轴的圆心啊。
然后装配细微调整，最后符合你的设计要求了，把紧固螺钉紧固。然后在打下圆心。
皇庭 发表于 2021-12-17 13:51
我们之前用过的一个方法，可能有点麻烦；
1.机加一个对中工装，控制好公差，可以先套工装保证同轴，2.在上 ...
就是这样对中的，正确！
提个另外的问题，就算气缸安装同轴了，伸出后怎么保证同轴呢，气缸伸出轴的偏摆还是比较大的
要求的同心精度多少，上下二板是组装的，所有的加工精度跟据要求要确保，每步装配要调整。气缸本体的加工精度也要确保
做个套子，内径尺寸根据上下两个气缸轴的外径来做，根据同轴度要求来控制套子内径尺寸
不能对装配要求太高，需靠结构保证，加工保证，日后用户手里坏了要更换气缸呢，你难道还要给对方设备维护交代如何保证同轴吗。我们前工程师就喜欢把所有责任推给装配