SW可以这样修改前面的特征吗
减速器箱体，开始是按照铸件建模，各种加工面钻孔全都画完并出图了，后来要改成板焊接，这样就要把前面的铸件特性改成板，怎样操作能保留后面的加工面和孔特征一个儿子有两个生理学上的父亲？这事儿不常见 可以说很罕见:lol 铸件特性是个什么鬼，为啥就不能和板特性相互转化呢。。。。。。。再说这和建模有啥关系 |shentu发表于 12-20 13:21铸件特性是个什么鬼，为啥就不能和板特性相互转化呢。。。。。。。再说这和建模有啥关系铸件是抽壳做出来的，怎样转换成板？ andriycike 发表于 2020-12-20 13:40
铸件是抽壳做出来的，怎样转换成板？
重新画图
只能重新画了吗，因为是个短线产品，我为了省事把抽壳的那一部分拉伸切除了，补了个板拼接结构，实在不想重新画了 特征、
分割 本帖最后由 杨猛0230 于 2020-12-21 09:08 编辑
既然能决定是用板来焊接,那么原来的模型上曲面应该不会有.把原模型上的圆角去除,然后把腔体分割成板,有必要的话就转化成钣金,再按照多实体焊件的方式来出图.这样做一般不会影响到原模型上的开孔之类的特征.注意去除圆角尽量用删除面,而不是直接删除圆角特征,防止孔的位置发生偏移和出现错误. 两种处理：1，楼上所说的分割，插入一个分割特征，特征里可以选生成装配体。问题是生成的零件关联了这个“母件”，而且生成零件的名字和分割特征属性表里的名字要对应，不然很容易会断开连接，不仅后期修改麻烦，上传PDM还要带着“母件”，管理也麻烦。2，粗暴处理，用草图框住自己想要的各个部分，直接反复插入这个零件，用使之独立命令，切除的时候选草图区域，再反向切除。好处是简单易懂，一般同事都可以弄明白和修改，也不会丢“母件”，不存在关联。坏处是，改的时候必须每个零件都改一次 这种其实不太符合逻辑，这里面有相关关系，互为基准的关系在。
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