O型密封圈封槽的设计疑问
本帖最后由 远祥 于 2020-9-12 19:16 编辑有台压铆设备上面得气液增压缸老是漏油，我拆看看是怎么回事。。。:D标准得O型密封圈，外径30.3mm线径3.48mm拆开一看，不禁得怒从心头起:@:@；O型圈那有这么简单得固定安装方式，就直接铣了一个槽？！！我都怀疑自己记错了，于是又查了一下标准：五种沟槽的形式；唯独没有上面这种！
供应商简单得铣个直径29.8mm的槽；漏出来1mm，就想着能起到密封效果？？！！！:dizzy:这年头黑心商家太多，总是想着简化生产工艺，我准备拿这标准去商家店里理论一番！！:curse:
适应压力是多少？这样的沟槽也是可以的，不一定需要中间的凸起，还得看槽的深浅，看槽和另一安装面的粗糙度，还有该位置的压力，甚至密封圈材质 这种密封槽用于O型圈很常见啊，槽的直径比O型圈小一点也是正确的，上面提到槽的深度也很关键，还有O型圈是否有划伤都是有可能导致泄漏的原因 本帖最后由 机器画家 于 2020-9-12 22:06 编辑
查到几个O型圈国标：
GB/T 3452（按内径×线径标记，等同上图中的ISO 3601），线径：1.8，2.65，3.55，5.3，7.0
GB/T 1235（按外径×线径标记，已废弃，被GB/T 3452代替），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，4.6，5.7，8.6
JB/ZQ 4224（按外径×线径标记），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.6
日本标准：
JIS B 2401（按内径×线径标记），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.4
观察后，怀疑后两个国标是由日本标准借鉴而来。
又有如下资料：
猜测楼主的密封圈可能是老国标JB/ZQ 4224的外径31×3.5或30×3.5？
沟槽可能是老国标JB 988（新标为JB/T 966）的d1为30的那一个？
本帖最后由 未来第一站 于 2020-9-12 22:22 编辑
这种确实很常见，一般的叠加法、座阀的安装面密封都是这种形式的。
https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1599930586152&di=e0e9b9b8f04f308731e408fc27ac8ff6&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fshytyy.xm40.host.35.com%2Fup%2Fpro%2F20111191702911844.jpg
标准自然有标准的道理，可以避免很多未知的问题，像楼主这种，在一定的耐压要求条件下，在O型圈满足材质、材质硬度、沟槽尺寸、平面度、表面粗糙度，没问题的情况下，其实这种没有沟槽的结构，在安装的时候容易出问题，内压这种结构说不定可以，但是外压还用这种结构，并且外压很大的情况下，这种结构肯定是不可以的，上几十MPA的压力，光用O型圈也不行 zhangsansan 发表于 2020-9-12 20:12
适应压力是多少？这样的沟槽也是可以的，不一定需要中间的凸起，还得看槽的深浅，看槽和另一安装面的粗糙度 ...
O型圈装在端面平面槽内，两平面一压，变形都向着中心，可能最后就是两两件的金属面压紧了，稍微有一点压力都会漏油。这种结构适合端面密封。
结构上并无不妥，查找其它原因 结构没啥，可以这样用，主要是尺寸。配合好了，就不泄露。液压好多都是这样的 密封介质在内部的话，这样安装也可以的