论坛 › 机械设计 › 气缸输出力的选择

晓昀 发表于 2020-7-5 23:00:51

本帖最后由 晓昀 于 2020-7-5 23:02 编辑

有没有测气缸进气口压缩空气的压力值？车间有时压缩空气压力变化比较大，气缸选型也要考虑这个。

xueqingchao 发表于 2020-7-6 11:37:22

活塞杆与推板之间，可以用G型接头+耳轴方式连接，或者用扰性接头；效果可能比目前要好；

气缸输出力的选择，首先，推的物体重量，如果是10KG(100N), 2 个气缸 100N/2=50N (1个缸的推力)，然后/50%（保守值）的系数，=100N (理论推力)；如果用16缸径的气缸，最低压力要：0.6Mpa,工作压力范围：0.6-1； 与通常使用压力偏大，靠虑到其它工况，16的缸径确实偏小了，

远祥 发表于 2020-7-6 13:27:49

|xueqingchao发表于 07-06 11:37活塞杆与推板之间，可以用G型接头+耳轴方式连接，或者用扰性接头；效果可能比目前要好；<br>
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气缸输出力的选择，首先，推的物体重量，如果是10KG(100N), 2 个气缸 100N/2=50N (1个缸的推力)，然后/50%（保守值）的系数，=100N (理论推力)；如果用16缸径的气缸，最低压力要：0.6Mpa,工作压力范围：0.6-1； 与通常使用压力偏大，靠虑到其它工况，16的缸径确实偏小了，层主这也不愧是一个简洁直观的算法了，给赞。

shmilysunny 发表于 2020-7-6 13:49:55

有相对运动的两个件，材质不能一样，不然很容易出问题。

egg1199 发表于 2020-7-6 14:10:34

为什么不上导轨

机械小白270 发表于 2020-7-7 10:26:32

大佬们，为什么你们会考虑换气缸，生锈了靠气缸硬推？我觉得他气缸选的没问题啊，任谁设计也不会想到自己的机构在生锈的情况下运行啊，他该考虑的是如何防止机构生锈吧

河豚会吹泡泡 发表于 2020-7-7 15:20:14

做了非标10几年，现在选气缸，我很少计算缸径了。都是差不多。但目前还没有因选型出大错误。气缸除了缸径，还有很多重要的参数，细到要考虑到伸出杆的强度，内部结构。

PENGx 发表于 2020-7-8 15:01:12

对的 注意精度另外也要考虑温度问题 我曾经设计的一个炉子因为温度影响没考虑进去最终导致气缸不工作

wn464574401 发表于 2020-7-8 15:50:03

这导向够简陋的

水水5 发表于 2020-7-8 16:33:22

被推动的那个件，与白色的那一堆，应该是定位用，或者说是限位用。
既然是限位，有可能就受到被限位件作用的径向力。所以有卡住的可能。
所以导向机构要考虑承受径向力。
建议导向面再加长一倍。加固体润滑脂润滑。
这里显然是没有注意到摩擦系数与导向有效长度的关系。

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