|
SOLAS公约规定货船对距离救生艇100米距离以上的位置应设置救生筏.不过这个救生筏和其他救生筏的设置是有很大区别的.这里我简单总结一下.! T4 }8 o# y2 V" G, h) e; X
, ]( v5 {: z! i7 {% f( ^/ G3 M1.这个救生筏是不允许设静水压力释放器的,因为船首上浪一般都比较严重,如果安装了静水压力释放器的话,救生筏会很容易丢失.这个救生筏只要能快速解下就可以了.
( M A3 [/ W% ]+ F. g6 O9 @1 F, }1 ^, I( l4 {' w, N- N9 s8 q5 T
2.在该救生筏附近应当有救生筏使用的使用说明(这个位置必须采用有效的方式布置使用说明,不能贴一张纸了事),并设有应急照明(该照明和船尾救生艇的应急照明要求是基本相同的,不允许用我们常用的应急灯代替).& D. U* N" O2 g& L7 u2 c
# e0 ~7 H+ p5 ^* u; `6 ]; G2 X
3.该救生筏的质量应小于185KG,且能方便地被移动到船舶的每一舷.但当船的两舷都设有救生筏的时候,这条可以免除.但这种情况是不大有的." D7 O, [) C; s. d( i9 u" y) ?2 i
& z3 b9 t( y8 j6 H, I) q
4.在该救生筏的位置应按IMO的统一要求安装相应的标志,这点在造船的时候经常被遗漏,现有船舶的标志也经常会被损坏.要特别小心. |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员
x
|