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轴与孔配合公差(续)

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发表于 2019-8-23 11:45:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先感谢大家的回复,尤其是 晓韵大姐和 小胖子挤挤两位坛友详细的回复。、2 P9 t! X0 P5 d& m- K, z
原帖链接:http://www.cmiw.cn/thread-986340-1-1.html, O" Q( f9 V# l9 a, \/ L
为什么重开一贴,因为我觉得这是基础而重要的问题,很多人可能稀里糊涂。有的人可能还不屑一顾。我经过多方面咨询,将结论发出来,与大家分享,请大家指正。, w4 W2 y" n6 a& y4 b5 S
还是见图: 轴铝合金,轴套为铜,箱体为钣金。
, p) N' R# r- M) z1. 手轮轴和轴套之间取什么配合?---------间隙) S; `4 k4 D  P$ S$ k
. y, ?# E( m6 r' R5 |. S7 i
2.轴套和箱体孔之间取什么配合?---------过盈
; X  Z9 D- ~9 \( L+ ^: `1 K" ?0 f5 x; U5 J% f$ H' ~: S
我咨询了几位老师傅告诉我第一处配合可以取基轴制;间隙量取5-10丝; 第二处配合取基孔制,过盈量2丝左右;/ g3 ?$ p1 T" E- o: L
按此理解,结合机械设计手册推荐优先配合,可以确定手轮轴取12h7,轴套内径取12H8 或者 F8 ,  E8 或者, N" e9 a5 h- t" O5 ?$ c
也就是手轮轴12(0,-0.02),配合轴套内孔12H8(+0.03,0),12F8(+0.045,+0.015),12E8(+0.05,+0.02);取12E8/h7 最小间隙量0.02,最大间隙量0.07;也就是2到7丝; 不合适可以再取12D8/h7;) a; s3 R/ E6 k% D" D1 M
轴套与箱体孔之间过盈取基孔制,根据手册,优先取14H7/p6 14H7/s6 也就是 14H7(+0.02,0),配14p6(+0.03,+0.02) ,14s6(+0.04,+0.03);  过盈量分别为(0-3丝,1-4丝), 取14H7/s6组合
$ [+ m( m# z7 G; `! P8 P: h* {) ?! [' e# a8 g1 @
$ U& ]/ u. g1 A3 {6 f/ {- @
上述是老师傅的经验,可是我按手册来说,争议在第一处,对于小尺寸配合,优先考虑基孔制; 也就是手轮轴和轴套内孔之间取基孔制配合; 轴套内孔取12H7,那么按手册推荐,轴取h6,g6,f6; 其中h6和g6为优先配合;也就是12H7(+0.02,0) 配12h6(0,-0.01 ),12g6(-0..02,-0.01),12f6(-0.03 -0.02);- @7 H7 ]. `% F. n! b3 k6 P
考虑12H7/12f6 也就是2丝到5丝的间隙, 不合适再取E6,D6; 最终定12H7/12D6(-0.06,-0.05)   3到8丝间隙
; ]0 }3 L$ ]. u! Z" `: f# u2 y: D  i& @4 B9 s

4 A, n5 k* F, c5 V
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发表于 2019-8-23 12:03:49 | 显示全部楼层
转矩不大,精度不高,转速不快。可以考虑双顶零,公差带2丝左右,方便作为易损件随时更换。/ ~# {2 Y& k7 `: C, Z1 d
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发表于 2019-8-23 15:39:42 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了
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发表于 2019-8-23 16:04:08 | 显示全部楼层
过程和结果一样重要。
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发表于 2019-8-23 18:47:08 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2019-8-24 07:43:26 | 显示全部楼层
学习了
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