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轴与孔配合公差(续)

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发表于 2019-8-23 11:45:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先感谢大家的回复,尤其是 晓韵大姐和 小胖子挤挤两位坛友详细的回复。、) Q. C6 |5 _3 _/ M+ [; W- }1 R
原帖链接:http://www.cmiw.cn/thread-986340-1-1.html$ d+ i) b  m- b
为什么重开一贴,因为我觉得这是基础而重要的问题,很多人可能稀里糊涂。有的人可能还不屑一顾。我经过多方面咨询,将结论发出来,与大家分享,请大家指正。
6 o* U) j% Y+ J  N! L+ E还是见图: 轴铝合金,轴套为铜,箱体为钣金。
0 @& R+ p$ J% w4 X) P- n- P1. 手轮轴和轴套之间取什么配合?---------间隙" H) d% H1 D) j8 t4 i% \+ l
/ _) X) b7 a/ {7 t) y# v& b* {! M
2.轴套和箱体孔之间取什么配合?---------过盈
% Z5 S& ]; i+ M+ o5 f
6 Y) Q! E" b" p! F5 a我咨询了几位老师傅告诉我第一处配合可以取基轴制;间隙量取5-10丝; 第二处配合取基孔制,过盈量2丝左右;* I+ k8 p! _# v+ W0 ?* ~6 F9 \
按此理解,结合机械设计手册推荐优先配合,可以确定手轮轴取12h7,轴套内径取12H8 或者 F8 ,  E8 或者$ ^7 A" ?4 C* p: Z
也就是手轮轴12(0,-0.02),配合轴套内孔12H8(+0.03,0),12F8(+0.045,+0.015),12E8(+0.05,+0.02);取12E8/h7 最小间隙量0.02,最大间隙量0.07;也就是2到7丝; 不合适可以再取12D8/h7;# ~* T; w( H' w' ^+ v
轴套与箱体孔之间过盈取基孔制,根据手册,优先取14H7/p6 14H7/s6 也就是 14H7(+0.02,0),配14p6(+0.03,+0.02) ,14s6(+0.04,+0.03);  过盈量分别为(0-3丝,1-4丝), 取14H7/s6组合5 ^* W% Y+ Z; b" Z! i

8 V5 A5 J2 w! y3 c8 M( ^. l( ^/ N' @9 T" d7 m9 v% x
上述是老师傅的经验,可是我按手册来说,争议在第一处,对于小尺寸配合,优先考虑基孔制; 也就是手轮轴和轴套内孔之间取基孔制配合; 轴套内孔取12H7,那么按手册推荐,轴取h6,g6,f6; 其中h6和g6为优先配合;也就是12H7(+0.02,0) 配12h6(0,-0.01 ),12g6(-0..02,-0.01),12f6(-0.03 -0.02);
# x7 L, W+ B# L' h; B* y考虑12H7/12f6 也就是2丝到5丝的间隙, 不合适再取E6,D6; 最终定12H7/12D6(-0.06,-0.05)   3到8丝间隙5 T) B+ N, q# P: t, z3 d* e
7 Z( u. A- _% t- q$ v' j: u
4 s1 ]/ v; p7 s3 N% h9 \* E
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发表于 2019-8-23 12:03:49 | 显示全部楼层
转矩不大,精度不高,转速不快。可以考虑双顶零,公差带2丝左右,方便作为易损件随时更换。$ a+ v8 i: H/ `6 l2 L6 n4 X5 w* o  V
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发表于 2019-8-23 15:39:42 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了
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发表于 2019-8-23 16:04:08 | 显示全部楼层
过程和结果一样重要。
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发表于 2019-8-23 18:47:08 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2019-8-24 07:43:26 | 显示全部楼层
学习了
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