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强力夹紧缸使用的两个注意点

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发表于 2019-7-22 10:00:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 远祥 于 2019-7-21 18:19 编辑

    强力夹紧缸是咱们汽车行业工艺装备的常用气动配件,因为其内部有较稳定的自锁紧机构;各大主机厂,在对于工装治具的验收过程中,也有明文规定要求使用某个品牌的强力夹紧缸。

   在工装治具的设计过程中,若经常使用,难免会出现问题,以下有两个注意点,总结一下,希望社友们以后能够避免出错。
第一点:气管接头的使用选型

    如图,这幅治具的强力夹紧缸选用的气管接头是普通弯头的形式,这里接头没有气体流量的调节功能,在现场实际使用过程中,气管通气后,旋压臂动作速度特别快,操作者如果不小心把身体放在压紧范围内,就会产生机械伤害,特别危险!

而且因为进气量太大,如果产品是铝合金材质,比较软的产品等,就会在表面形成压痕。

因此,在使用强力压紧缸时,需求形成一个标准,用这种带调速的接头,从而调节旋压速度和压紧力。

第二点:旋开角度

如图所示,这个120的数字,表示该缸的打开角度是120度,但如果设计过程中模拟的不准确,导致选项错误,而且采购买回来又不能换,这时该怎么办呢??

不用急!这个钢印数字的零件其实是个螺母,可以把它拆下来;

用135度的这个零件,替换掉120的那个零件后,这时强力夹紧缸的旋开角度就能从120度改成135度了!

以上就强力夹紧缸的使用小技巧,希望能对社友们有帮助~






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发表于 2019-7-22 10:29:40 | 显示全部楼层
是哪个告诉你气缸调节接头可以调气缸的输出力的。。。你可以把他拖出来枪毙5分钟了,气缸调节接头在调流量的,不会改变气压,也就是只影响气缸的工作速度,注意,在气缸使用的过程中大部分是使用的排气节流
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发表于 2019-7-22 10:37:06 | 显示全部楼层
谁家的调速阀这么牛逼,连气压都能调了?
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发表于 2019-7-22 11:29:31 | 显示全部楼层
没看懂
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发表于 2019-7-22 12:49:06 | 显示全部楼层
小机123 发表于 2019-7-22 10:29
是哪个告诉你气缸调节接头可以调气缸的输出力的。。。你可以把他拖出来枪毙5分钟了,气缸调节接头在调流量 ...

怼的有理,顶你!
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发表于 2019-7-22 14:13:57 | 显示全部楼层
谢谢分享!!!楼主太棒了
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 楼主| 发表于 2019-7-22 15:13:54 | 显示全部楼层
|小机123发表于 07-22 10:29是哪个告诉你气缸调节接头可以调气缸的输出力的。。。你可以把他拖出来枪毙5分钟了,气缸调节接头在调流量的,不会改变气压,也就是只影响气缸的工作速度,注意,在气缸使用的过程中大部分是使用的排气节流
我们现场强力夹紧缸使用的都是亚德客排气节流阀ASL8-02,现场调试过程中,这个气流的调节确实对气缸的压紧力有影响,产品表面有无压痕就是证明啊
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发表于 2019-7-22 15:17:41 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2019-7-22 15:13
我们现场强力夹紧缸使用的都是亚德客排气节流阀ASL8-02,现场调试过程中,这个气流的调节确实对气缸的压紧 ...

压痕不是单纯压紧力影响的,还有一个就是速度,接触瞬间就是碰撞模型

点评

正解,层主机智!  发表于 2019-7-22 15:20
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 楼主| 发表于 2019-7-22 15:18:28 | 显示全部楼层
|yien发表于 07-22 10:37谁家的调速阀这么牛逼,连气压都能调了?
我没有说是调气压呀,对气缸压紧力有影响。其实理论上来讲,这样说法是不正确的,但咱们现场调试确实有这种情况的发生,这就比较尴尬了,呵呵~
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 楼主| 发表于 2019-7-22 15:18:53 | 显示全部楼层
|勃兴轴承-蔡发表于 07-22 15:02需要采购杆端关节轴承、鱼眼接头、向心关节轴承可以联系我们
什么品牌的呢?
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