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伊顿差速器有一侧输出轴上,安装凸轮盘和摩擦片是起什么作用的?

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发表于 2019-6-25 20:27:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
向从事差速器研究的大神请教:- U$ z1 l7 k0 i( h+ [
     伊顿差速器的一侧输出轴上,那个凸轮盘和摩擦片组,分别起什么作用?就这里看不懂!!!9 P$ [# R, u: U/ p' p
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发表于 2019-6-25 21:03:51 | 显示全部楼层
差速锁?
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发表于 2019-6-25 21:25:21 | 显示全部楼层
凸轮盘和摩擦片组都是为了使滑转时产生的摩擦力矩让差速器锁止。网上有很多讲差速器原理和拆解的视频,仔细看看。
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 楼主| 发表于 2019-6-26 06:53:30 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2019-6-25 21:25
& u; k! A- g# T9 B! P凸轮盘和摩擦片组都是为了使滑转时产生的摩擦力矩让差速器锁止。网上有很多讲差速器原理和拆解的视频,仔细 ...

5 ~2 }' K6 K5 V# r  J+ [1 D" Z那凸轮盘和摩擦片组是起缓冲作用吗?如果直接刚性连接,锁住时会有震颤吧?
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发表于 2019-6-26 08:02:19 | 显示全部楼层
是不是一端打滑,摩擦片把力传一部分给另一
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发表于 2019-6-26 11:15:24 | 显示全部楼层
会集jy 发表于 2019-6-26 06:53* S# j, I9 W) m& M# f' O
那凸轮盘和摩擦片组是起缓冲作用吗?如果直接刚性连接,锁住时会有震颤吧?

, `) P2 F3 a8 s& ]: w* [# oLSD还是Lock,然后Lock是自动还是气动/电动的,伊顿的所有好多种的。LSD不能完全锁止。自动锁,锁止的瞬间会有震颤,气动/电动锁没有。
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