制造业数字化的点滴

zmztx

LY250SB 发表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙，又出来秀。
kisssoft用过吗？
除了Boeing，洛克希德马丁了解一下。

想起来了
你就是在某齿轮专业论坛里的那个混混，语气很像
注册了好几个ID
抄几个自己都没弄明白的概念，只会反问，没有能力讲清楚任何一个专业技术概念
一般就是十几个字，几十个字一帖，车轱辘话来回说
跑这里来搅和来了，在那里混不下去了

zmztx

LY250SB 发表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙，又出来秀。
kisssoft用过吗？
除了Boeing，洛克希德马丁了解一下。

还真没猜错，果然是那个小混混。
之所以说你是混混，因为你在帖子中（又是红色、蓝色，还弄成斜体），并没有抓住重点。按照你的思路（假设你清楚齿轮的一套理论），那些斜体段落不是问题的关键。作为混混，唯一的功能就是“搅局”，最有力的搅局就是抓住关键，你抓不住，所以你弄不清楚齿轮的整套理论，不过是不入流的混混。
奇怪的是，自打你注册ID后，直奔我的回帖，为什么呢？
不妨让你背后的人，帮你找出关键的问题，直接发帖。我将以专业态度认真回帖。
这个帖子已经沉了，你要丢脸也只有我一个人看到。我还是很善良的喔。

你说的那个BBS早就没印象了，而且也忘记了ID和密码。
当初确实进过一个网站，是要解决参数化模型中齿廓曲线的精确表达。从那个网站得到过一些启发。后来我用5点曲线方程联立，用数值方法，解决了，也不知道有几个人会这种方法，不光可以得到精确的齿廓曲线，还能预设轮齿的位置、角度，滚切与插切，可以设置任意变位系数。之后也就再没去过那个网站，也许是你说的网站。

zmztx

LY250SB 发表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙，又出来秀。
kisssoft用过吗？
除了Boeing，洛克希德马丁了解一下。

看清楚：在参数化模型条件下
参数化驱动，参数化模型是什么年代？3DCAD是什么年代才有的？在3DCAD成熟后，参数化才进入实用阶段。一些方法才出现。
把齿轮理论与参数化模型联系融合，怕是找不到书了吧
像尺寸网络这样一些只有在参数化模型中才有的概念，大概没有听说过吧。明确告诉你，这些内容还没有成书呢（这句话是认真的欧）
还是让你背后的人出来吧，或者问完再回帖也不迟

zmztx

LY250SB 发表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙，又出来秀。
kisssoft用过吗？
除了Boeing，洛克希德马丁了解一下。

你别费劲了
确实有错误，我提醒过，真正的错误我已经标出来了
先说参数化，你连门都没入。我就不再说什么了
再说说精确齿廓，细分可以分两种。一种不是参数化驱动的（也就是一把一利索）；一种是参数化建模，在一定范围内有效。的确他们参考了齿轮形成原理（其实你列举的书和人名里，有相当一部分和所讨论的内容无关。另外提醒你，注意人名的英文拼写），但数学描述有很大的变化。估计你不知道在计算机条件下精确齿廓曲线是怎么做出来的。难点在哪里你也不知道吧，那些人名和数目中可是有啊
精确齿廓曲线和参数化，不在你的能力范围里，我们就不说了。我很善良吧
可我标出的“错误”，怎么也没看出来呢？在提醒后还没看出来。那两个名词你是翻来复出的讲，但是真用于分析的时候，怎么就不灵了？
如此看来，说你根本没有掌握齿轮原理一点不过分！
给你挖坑是不好，可是你也太不自爱了

LY250SB

zmztx 发表于 2019-4-27 19:04
你别费劲了
确实有错误，我提醒过，真正的错误我已经标出来了
先说参数化，你连门都没入。我就不再说什 ...

蛙，这个真的很低级，随便玩玩而已

远祥

这个做好了，工业4.0也就水到渠成了！

leonerd_li

现在软件比硬件赚钱多了