5轴加工中心是制造业的未来吗？

韩寒11

           参观一个客户的工厂，特别看了一下这几台5轴加工中心，加工的工件比较简单，没有真正利用上5轴联动的优势，只是在某一个角度的平面钻几个孔，貌似自行做个工装，在正常的立加上也能加工，可能老板是想省几个工装的钱，所以才买的5轴加工中心吧          去过的几个工厂，稍微有点规模的加工厂，基本上都会有那么一台或者两台5轴，不管能不能用的上，特别是一些国企，军企，需要5轴联动的加工的工件少之又少，产量少，机床稍微开动一下就干完了，不能让设备停机啊，就从立加上边找活干。
. u6 s5 N3 K) o. o3 P$ w          5轴加工中心，进口产品的价格少说也得300多万一台吧，所以要求产品的附加值一定要高，不然老本都赚不回来，但是现在一些企业购买5轴，可能不看重的收益，更看重的是面子，譬如豪华轿车，要的不是里子，是面子
         做5轴加工中心的员工，工资都不低，10k左右是有了，能编程能操机的就更好了，整的现在自己都想更进一步了





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杀猪的爷们

很多就是提升门面用的。

杀猪的爷们

自动化程度越高的时候，零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的

广州粤研钟彦华

汽车上的零件奇形怪状，还比较大，一直搞不懂这是怎么设计的，打开一个图都要很长时间，最近接触一家汽车零件制造公司，有很多的5轴加工中心，用的是巨浪

mwb1017

当年学这个的时候，书上就有介绍，真正要用5轴联动，哪怕是4轴加工的产品很少，大部分都是旋转到一个固定角度再加工

loveskycc

广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27
. O3 Y1 {+ Z* k# @0 D" o! Z# F' \. e1 A汽车上的零件奇形怪状，还比较大，一直搞不懂这是怎么设计的，打开一个图都要很长时间，最近接触一家汽车零 ...

0 E; \# t1 ^+ x: u1 K应该是修修改改几十年越搞越复杂

韩寒11

wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:11
很多就是提升门面用的。

- ^! v% r  z: M4 {9 K现在看着像是这样的，真正能用的上的没几个
+ {, v; D- Y8 h

韩寒11

wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:13
1 m: @8 d& W8 s' f自动化程度越高的时候，零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的

复杂形状的零件不多啊，凤麟毛角的

韩寒11

广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27
( v( m. ]( X) ?9 H. \6 Y( p; D) W汽车上的零件奇形怪状，还比较大，一直搞不懂这是怎么设计的，打开一个图都要很长时间，最近接触一家汽车零 ...

巨浪的更贵，形状复杂有种可能是担心咱们仿制，以前5轴少啊，还真不好仿制
5 Q2 y3 A5 A4 _" O) Z

韩寒11

mwb1017 发表于 2019-3-21 16:29
2 ^0 V# J7 P, k1 m% R当年学这个的时候，书上就有介绍，真正要用5轴联动，哪怕是4轴加工的产品很少，大部分都是旋转到一个固定角 ...

7 m9 N6 p  V( z照片上的零件就是旋转一个角度再加工
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