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查看: 2992|回复: 7

做轴承生产溯源的一个想法,请老哥们指导下

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发表于 2019-2-27 09:51:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
热处理之后,磨加工之前,用打标机,在端面打上数字或二维码(二维码更好),打印深度要大于端面磨加工抹掉的深度,这样整个磨加工下来,每个轴承都有唯一的标记,那么所有的检测数据都可以做到追溯。  在线检测数据这一部分我有专门的方案,硬件加软件正在开发,就是在磨加工之前打码这个过程可行性高吗?请各位指点一下
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发表于 2019-2-27 10:07:30 | 显示全部楼层
那这个数据库要很大噢
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发表于 2019-2-27 10:10:23 | 显示全部楼层
早期的轴承都采用热处理之前打硬印的方式表示轴承型号,商标及代码的,只要考虑到磨加工余量即可。
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发表于 2019-2-27 10:16:51 | 显示全部楼层
打标机可以打那么深的印记吗?以前可都是钢印啊
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 楼主| 发表于 2019-2-27 15:21:34 | 显示全部楼层
前景钱 发表于 2019-2-27 10:07
2 K/ X% Q! N* R* Z$ O3 |. l0 a! r那这个数据库要很大噢
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嗯呢,我们和中科院那边合作,准备做个数据中心
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 楼主| 发表于 2019-2-27 15:22:16 | 显示全部楼层
fengshaw 发表于 2019-2-27 10:101 h$ r- s% C" s! P4 H; V: }
早期的轴承都采用热处理之前打硬印的方式表示轴承型号,商标及代码的,只要考虑到磨加工余量即可。
2 ]# d0 ^$ o9 r7 k, Q+ l
可行的话就好,就怕磨加工后把,编号给磨掉
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 楼主| 发表于 2019-2-27 15:23:49 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2019-2-27 10:16
9 N2 k; Q" K( W打标机可以打那么深的印记吗?以前可都是钢印啊
3 g7 T, ?1 q; `/ K" N
我现在也在考虑这个问题,听说是打印时间长,就会相对深一点,0.5mm 好像就可以% Z+ R/ y- D  L6 x
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发表于 2019-2-27 15:32:15 | 显示全部楼层
电竞马化腾 发表于 2019-2-27 15:21( p3 }1 l* o, u4 u2 v. T
嗯呢,我们和中科院那边合作,准备做个数据中心

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