机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9409|回复: 27

请教专业人士关于受力分析使用软件及流程问题,急急急!

[复制链接]
发表于 2019-2-20 21:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
领导最近要求对汽车副车架进行ANSYS受力分析,目的要优化结构并减重。由于不是专业从事CAE,所以想知道目前较为普遍的受力分析流程是什么?有同事建议直接用ANSYS workbench直接导入模型分析;
1 ]8 y) F7 j) Y+ U7 Q/ S还有的同事建议使用经典ANSYS建模并分析;5 o6 g& i5 H4 C; {/ |" u! t: C
还有的说solidworks导入到HYPERMESH再导入到经典ANSYS分析。% o2 w# H9 n8 }: n' p! Y( M
注:本单位使用solidworks软件作图。: y5 O. c5 J+ N9 v0 }
请广大社友指点迷津(尤其是希望资深人士不吝赐教),在此先谢过了!
# v' a5 Y+ b$ M
/ E6 s( u- c9 O7 d# |5 ]) \/ X
" `8 v, j( R  ~* ?' H- U补充内容 (2019-2-21 19:15):5 e$ A# e4 w; z" ?
十分感社友的热心回复,不过本人发帖的目的就是想了解一下,现有的ANSYS主流分析流程是什么,还望大家不留赐教!!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-20 23:04:36 | 显示全部楼层
solidworks2014版本及以上有ANSYS workbench的接口,如果以前没有用过经典ANSYS建议用ansys workbench。另外,做CAE分析也可以用solidworks simulation模块做。先熟悉软件的使用环境。5 O2 \! V7 n! x4 _' L
5 \# I0 f2 M( F( f1 d
第一次做CAE分析,你先看看solidworks simulstion的验证实例,大概的流程就能明白一些。但是,做CAE分析最好能有有限元的理论基础,这个不好理解,找本薄一点的书先看看,把基本概念建立起来。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
zmztx + 1 专业

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 08:07:16 | 显示全部楼层
受力分板最好是计算一下。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 08:16:48 | 显示全部楼层
还有一个办法,就是先做模态分析得到各阶振型的模型,再用有限元做灵敏度分析,最后比较准确给出“优化结构并减重”的结果,比单独做有限元分析准多了
) ~1 N  s' F1 L  W& N8 V当然,先向老板要钱,为模态分析买傅里叶分析仪和振动试验的传感器等,如果这事要常做(一年做个一两次),还是合算的. p# I  M6 z1 D# x' L5 p9 W
这种方式,要先有车架
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 08:22:54 | 显示全部楼层
有限元的分析软件都有自带的拓扑优化功能,如果能用参数形式的建模来分析,这样可能会好一些! y9 F* N0 v/ ~- _
所以在有限元中建立模型,或者利用有限元与3d软件的结构进行联动分析也好+ r  o/ R; Y2 a
另外solidworks中应该也有分析模块,这个有些结构分析可以在solidworks中去实现
. z+ }; p! e$ @0 k6 a0 P! ?( i% {看你做的是结构减重的话,可以在solidworks中直接分析, v8 x. b* |4 B2 u2 y
或者导入ansys中进行分析,在根据分析修改模型,可能操作有些复杂,但是也能实现5 t7 c4 U- {' k" Q! _" s  |8 H
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 10:00:47 | 显示全部楼层
FEA一共为3步( k2 B+ I( K1 u) f5 Z  ^9 a4 X
划分单元
+ s3 Z# W( u+ w+ o" k建立约束面和受力
1 Z  T* p7 H! a计算
8 m8 ]- p; w* H& }, k
5 c/ }. _- y5 [( k4 S4 |- x$ s- i其中划分单元就是建模的过程,如果够专业可以自行设计划分单元的网格数量、网格形状、以及计算的方法(单阶多阶)等等,一般系统的自动划分基本上已经够用了,要注意的是,模型如果是装配件,要注意两点. S$ j- [( @+ `. ?! u7 x3 V4 _0 Y) J
1.单独零件装配中不能有重叠部分
6 n$ D  x1 B! I2.锐角会引起自动划分网格的速度或者正确性- A0 G7 c  f, R* x6 n4 {
6 s7 [1 r3 f& O
对于约束和受力,即作用力和反作用力的基本概念) M! K0 }+ ]2 a' N0 {% p$ _2 w
7 H; R7 `' _2 f6 m
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 10:18:35 | 显示全部楼层
Solidworks 自带的simulation  挺好用的,有官网教程
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 10:56:48 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 10:008 G5 b$ y2 Q7 C
FEA一共为3步
- `1 [3 N/ v. J: U$ j划分单元
% ^4 o/ g) M, y9 g6 O% X建立约束面和受力
- Y& |6 i( Q9 z
我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是有重叠干涉的,那这要怎么处理呢
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 11:28:19 | 显示全部楼层
zhouhuian11 发表于 2019-2-21 10:56
$ C$ {& O/ d5 g# U) ^$ I* Z我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是 ...
9 {3 ~  p  G7 a) y* B
我用的是proe
- ?; }. O' A% w4 l9 u
# v  A( \9 Y% f7 u. x+ ?" k$ g0 h对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果
2 U% U" a/ G, d4 I$ z7 ~由于螺牙出现锐角的关系,一定会使计算结果出现错误或者计算时间非常长
* ]* _2 u4 N( M1 l% s因此,需要简化螺纹这一部分,大概SW的螺纹孔也是光洁孔,将螺栓的直径等于螺纹孔,无间隙即可
) @+ c& v( w, F  q7 t! D; Z$ _/ I  O$ C- ]7 q, W
而通常如果要考究螺纹的受力情况,对于这一点,我到目前为止也是比较疑惑,不知道如何验算螺栓的强度。: d4 f6 T5 g! R* x7 C
PROE中有连接件,ansys我还未用过,基本上大同小异把
8 ?' |+ C* k: o  p/ l' s
/ c' q# A' E  I' j" H也请高手指教一下连接法兰中的螺纹受力如何分析 以及强度的校核 T T
- H4 Q' h4 N, _
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-21 12:08:56 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 11:28
( g$ c( r: ^6 ^我用的是proe
) f8 q  H2 G- V+ u& r; S7 O* d- p# A& v$ n0 G) m
对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果

& z: G) Y! A7 }8 Z9 `! t8 E: X我在做模态分析的时候倒不是要考究其螺牙的受力,现在经常出现的问题就是,比如在实体上打一个M6的螺纹孔,其实际出来的光滑的孔径只有5
" h- z  t  Z4 k而如果我画了一个径6的螺栓放进去,在有限元中就会提示干涉,,而且分析结果肯定有偏差
( \; v6 u0 \4 X所以我在做模态(不考究螺纹部分的受力)分析中对这一类通常的处理就是
" v, _1 I" ?6 u/ B, k! S, y把螺纹连接部分简化成光滑的孔与光滑的轴的紧密连接配合,& L, s! O+ l/ u) X. f5 ~
说实话我自己也不知道我这个简化和实际数据有多大差距。。7 E- V0 b! Y" U
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-2-23 11:29 , Processed in 0.060852 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表