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请教专业人士关于受力分析使用软件及流程问题,急急急!

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发表于 2019-2-20 21:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
领导最近要求对汽车副车架进行ANSYS受力分析,目的要优化结构并减重。由于不是专业从事CAE,所以想知道目前较为普遍的受力分析流程是什么?有同事建议直接用ANSYS workbench直接导入模型分析;3 l8 y8 h6 P5 w7 D. J7 \5 }3 W
还有的同事建议使用经典ANSYS建模并分析;0 i- T1 i+ u& Y" n+ ~* B: a
还有的说solidworks导入到HYPERMESH再导入到经典ANSYS分析。. e( m/ n) ]2 p5 Y. H, n
注:本单位使用solidworks软件作图。
: {" z( o& R8 t: b9 a8 w请广大社友指点迷津(尤其是希望资深人士不吝赐教),在此先谢过了!/ G4 G3 I1 a# e% K3 l/ {
; ^. j9 y  D4 f1 h

8 \  v  a7 U5 _% ^4 ^/ M补充内容 (2019-2-21 19:15):
- w- S1 y* h) T1 E$ z# ?. }十分感社友的热心回复,不过本人发帖的目的就是想了解一下,现有的ANSYS主流分析流程是什么,还望大家不留赐教!!
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发表于 2019-2-20 23:04:36 | 显示全部楼层
solidworks2014版本及以上有ANSYS workbench的接口,如果以前没有用过经典ANSYS建议用ansys workbench。另外,做CAE分析也可以用solidworks simulation模块做。先熟悉软件的使用环境。
( u! ^4 Z# O+ ?7 G
' v# u& \  I! f7 p第一次做CAE分析,你先看看solidworks simulstion的验证实例,大概的流程就能明白一些。但是,做CAE分析最好能有有限元的理论基础,这个不好理解,找本薄一点的书先看看,把基本概念建立起来。

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发表于 2019-2-21 08:07:16 | 显示全部楼层
受力分板最好是计算一下。
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发表于 2019-2-21 08:16:48 | 显示全部楼层
还有一个办法,就是先做模态分析得到各阶振型的模型,再用有限元做灵敏度分析,最后比较准确给出“优化结构并减重”的结果,比单独做有限元分析准多了3 i: K7 g% B% H+ }4 J
当然,先向老板要钱,为模态分析买傅里叶分析仪和振动试验的传感器等,如果这事要常做(一年做个一两次),还是合算的+ O" o" i9 h3 {& n+ F! {4 W. D
这种方式,要先有车架
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发表于 2019-2-21 08:22:54 | 显示全部楼层
有限元的分析软件都有自带的拓扑优化功能,如果能用参数形式的建模来分析,这样可能会好一些/ q7 {( z- Y$ s0 J/ J6 k
所以在有限元中建立模型,或者利用有限元与3d软件的结构进行联动分析也好
: ?$ n0 Z. X/ s' q另外solidworks中应该也有分析模块,这个有些结构分析可以在solidworks中去实现0 n  I" A. n* `4 H4 |
看你做的是结构减重的话,可以在solidworks中直接分析+ F9 B; {/ h. s- V$ G
或者导入ansys中进行分析,在根据分析修改模型,可能操作有些复杂,但是也能实现, p" F  H# ^& S) z( S9 v
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发表于 2019-2-21 10:00:47 | 显示全部楼层
FEA一共为3步$ x& u; E! d. A  G. b
划分单元1 }1 S8 u, p7 Z
建立约束面和受力9 ]' e0 ?( c# @: Q
计算; L: P/ z( j7 t0 {

- L5 J1 J6 e8 ]1 G. I; F1 u其中划分单元就是建模的过程,如果够专业可以自行设计划分单元的网格数量、网格形状、以及计算的方法(单阶多阶)等等,一般系统的自动划分基本上已经够用了,要注意的是,模型如果是装配件,要注意两点, ?  X! @. |5 J/ x1 x. v4 D+ u
1.单独零件装配中不能有重叠部分
9 H9 E3 [; T& S5 T4 `. W2.锐角会引起自动划分网格的速度或者正确性
* S1 y* J/ `; N; m2 ^2 q5 R4 v/ V9 g$ _3 ^0 `9 I
对于约束和受力,即作用力和反作用力的基本概念
! L1 j3 m& b/ Q. m( M: j5 P; `' z5 c9 m& K# d
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发表于 2019-2-21 10:18:35 | 显示全部楼层
Solidworks 自带的simulation  挺好用的,有官网教程
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发表于 2019-2-21 10:56:48 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 10:00
% r) W- A5 _  w6 h3 o% c6 PFEA一共为3步* ]0 w, ]$ L$ o; Q" W9 }0 ^
划分单元
0 |! h7 K; {$ ~# y' Q建立约束面和受力
7 l, y+ A" ^8 A) [8 O7 D
我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是有重叠干涉的,那这要怎么处理呢
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发表于 2019-2-21 11:28:19 | 显示全部楼层
zhouhuian11 发表于 2019-2-21 10:56, X! A- D5 z& L, ~# Q
我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是 ...
: c% b; ]6 r- R6 \8 M
我用的是proe
: q- X. B& B2 c! v6 j- w  a( o/ `
对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果
: h, o4 o5 g. [9 l2 {& O6 i* n+ g由于螺牙出现锐角的关系,一定会使计算结果出现错误或者计算时间非常长
* q  j4 i5 p+ s& Z1 o: D7 Q因此,需要简化螺纹这一部分,大概SW的螺纹孔也是光洁孔,将螺栓的直径等于螺纹孔,无间隙即可1 A) g/ P. I9 G! F4 d) C) T

% }; W3 d$ B5 i  G2 y而通常如果要考究螺纹的受力情况,对于这一点,我到目前为止也是比较疑惑,不知道如何验算螺栓的强度。
8 g: \+ b( F: S, z( ?7 tPROE中有连接件,ansys我还未用过,基本上大同小异把
% p# I' P! `% x: ~1 }/ a3 \. c* G2 d  v4 \' K% z
也请高手指教一下连接法兰中的螺纹受力如何分析 以及强度的校核 T T
1 C! q, r  U6 i* x1 o* |
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发表于 2019-2-21 12:08:56 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 11:28. B0 b8 @: G( d
我用的是proe
3 M& f( ?0 u: l: ?' C
, P* h. o- [# H) J8 j7 W& x! B对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果
; w$ |+ \' R4 d  v% _
我在做模态分析的时候倒不是要考究其螺牙的受力,现在经常出现的问题就是,比如在实体上打一个M6的螺纹孔,其实际出来的光滑的孔径只有5
0 J  c% F) r/ t, O而如果我画了一个径6的螺栓放进去,在有限元中就会提示干涉,,而且分析结果肯定有偏差
: B0 `+ Y- U3 p- X6 h" v所以我在做模态(不考究螺纹部分的受力)分析中对这一类通常的处理就是
$ n5 G7 O; m4 Y* s把螺纹连接部分简化成光滑的孔与光滑的轴的紧密连接配合,9 R+ e+ `3 q: B+ x! ?2 I
说实话我自己也不知道我这个简化和实际数据有多大差距。。
  o, O- X' Z9 r& ^: a
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