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楼主: lbz62

深沟球轴承间增加垫圈的相关疑问

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发表于 2019-2-17 13:02:22 | 显示全部楼层
外圈是什么零件?是带轮吗?从局部图看轴承外圈+外圈连接的零件好像是转动的,如果内圈不转,外圈这样固定没有错,内圈不需要轴向定位了,通过内圈固定的轴向定位零件的中心油孔润滑轴承。

这个结构的左端对轴承进行轴向定位的零件(序号看不到),它的轴向怎么定位?
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发表于 2019-2-17 14:04:07 | 显示全部楼层
想多了,就是加润滑油,留点空隙,让油流到钢球处
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发表于 2019-2-17 14:18:06 | 显示全部楼层
目测有问题,会卡死的。
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发表于 2019-2-19 17:52:28 | 显示全部楼层
垫在外圈
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发表于 2019-3-2 23:12:06 | 显示全部楼层
干什么用?如果就像个马车轱辘那样用啥玩意都不加,直接两个轴承并在一块中间一根棍捅着干磨就行;还有一种是轴承中间穿的是主轴,往往对主轴的径跳要求比较高,这个时候就需要对轴承限位了,如果是买那种现成的轴承座或者自己加工轴承座,原则都是用隔套和轴承端盖对外圈定位,再用主轴和背紧螺母拉紧内圈消除游隙,隔套加在外圈上,这样隔套外圈就是完全约束的了,径跳才能满足条件,实际使用中,有时候为了防止车间一些二愣子拼命拧背紧螺母,导致直接把一个内圈从轴承里拉出来了,也会在内圈处放置一个隔套,与主轴有小间隙,同时也与内圈有点小间隙,以此达到防止内圈脱落的目的

点评

就是简单的工艺支撑车行走轮  发表于 2019-10-26 09:42
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