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# [: A% t- P! ^, `' r e1 e楼主，资料不大的文件就直接贴上来吧，这样看着方便，，
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4 _( [0 ~: V. ?1 v不锈钢的氮化方法
& B1 }( D+ g, E$ h4 Y不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜，钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在，所以要使不锈钢氮化，关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬度，提高其耐摩性和抗侵蚀能力。去除钝化膜的方法有化学法和机械法，
& D+ g9 P- m; | (1)喷砂。工件在渗氮前用细砂在0.15—0.25MPa的压力下进行喷砂处理，直至表面呈暗灰色，清楚表面灰尘后立即进炉。# U' O! [: W+ n" k- D
(2)磷化。渗氮前对工件进行磷化处理，可破坏金属表面的氧化膜，形成多孔疏松的磷化层，有利于氮原子的渗入，5 o" i. W" U N; ~8 r9 J
(3)氯化物泡。将喷砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆，能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。" M2 j0 d# r. h8 G$ q" e% l
通常进行渗氮处理的有铁素体型，马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢。5 E, }/ ]0 P5 N! d; d1 F2 g
化学法是把工件泡在50%(体积)盐酸(温度70度)中，然后用水清洗干净；
6 X) u/ e' {9 z; H4 j4 Z: ?7 J 高速钢的氮化: p+ r, m8 }+ R6 c0 H7 @
一般高速钢的氮化不宜出现3相，否则将出使渗层变脆，根据以上规律，高速钢应进行低温短时渗氮。因为在较低的温度下渗层厚度的增厚比较慢，便于控制，且渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低，韧性较好。高速钢(w18cr4v)一般采用510—520摄氏度)直径《15mm的用15—20min，较大的采用25—32min，大型的采用60min。 | 
发表于 2008-11-19 11:46:12
