请各位大神鉴定下减速箱外壳是如何撕裂的？

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请各位大神各抒己见
7 p6 L4 r- q/ X

晓昀

这问题大了！工作时测没测过机体温度有多高？材料有问题吧？

xueqingchao

形位公差，同轴度，垂直度，跳跃度偏差，加上高速，或高负荷，造成的，其次，才是结构，材料问题，一般情况后者都有充分考虑。

韩寒11

楼主这个设备看着像是撞机了，移动中或者是旋转中突然停止

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晓昀 发表于 2018-12-23 11:30
这问题大了！工作时测没测过机体温度有多高？材料有问题吧？

) Q- X- q/ g8 j1 H刚刚运行起来，机体温度正常！
% q+ O, r9 e3 H

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xueqingchao 发表于 2018-12-23 12:49
7 o* W: O2 O5 n4 T! a" Y9 a8 T- T* ~形位公差，同轴度，垂直度，跳跃度偏差，加上高速，或高负荷，造成的，其次，才是结构，材料问题，一般情况 ...

我怀疑是有旧裂纹+疲劳+震动+整盘螺栓扭矩不均匀

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画了一个简易的示意图，大家帮忙分析下

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机筒法兰盘和机筒外壳是一体件、减速箱与减速箱法兰盘为一体铸件，减速箱与螺杆连接（可视为一体），机筒外壳直接套在螺杆（内壁与螺杆间隙很小）

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@老鹰   诚邀版主

okmeiyou

挤出机吗，挤出压力太大，本来是要齐头拉断的，但是因为铸件局部强度不均匀，看起来好像是弯断的而已。
1 J. j* K& x$ }& b
( R4 |* L# V+ _/ U$ o伸出的部分法兰的地方会有应力，螺杆的推力是很大的，挤的时候阻力大，，挤出不是连续，肯定有冲击，结果就拉断法兰头。