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驱动结构

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发表于 2018-12-17 11:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 paulchenwei 于 2018-12-17 12:01 编辑

这种驱动结构我也知道不是最理想的,但是要使用的话固定板的结构有什么问题?焊后精加工?

调心轴承座+精加工也不行么?  最大峰值扭矩115NM,轴转速800rpm,轴直径40,轴长600左右

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发表于 2018-12-17 11:22:23 | 显示全部楼层
不能用2个固定座方式吗,这加工不好安装,不好加工,日后维护都困难。
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发表于 2018-12-17 11:27:17 | 显示全部楼层
中间的轴承要是挂了怎么办?
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发表于 2018-12-17 11:34:16 | 显示全部楼层
用在电机传动,有振动的环境里,刚度要更好的
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发表于 2018-12-17 11:34:52 | 显示全部楼层
三个位置要同轴?不好做,高速旋转的时候不行。
若是保留两个轴承位,可以用减速电机“扭力臂”安装的形式。



timg.jpg
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发表于 2018-12-17 11:37:27 | 显示全部楼层
看着像是同步轮。
同步带挂了怎么办?

还有,这么短的一根粗轴,四点轴承位支撑?不怕打架?

减速头不得不离这么远?那就得锯成两截,加联轴器吧。
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 楼主| 发表于 2018-12-17 11:56:53 | 显示全部楼层
智狼野心 发表于 2018-12-17 11:34
三个位置要同轴?不好做,高速旋转的时候不行。
若是保留两个轴承位,可以用减速电机“扭力臂”安装的形式 ...

扭力臂结构上不好安装。轴转速800rpm。调心轴承座+安装板精加工也不行么?
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发表于 2018-12-17 12:45:26 | 显示全部楼层
轴承座太单薄了,感觉一碰就变形
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发表于 2018-12-17 15:09:17 | 显示全部楼层
需要严格的轴对中精度
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发表于 2018-12-17 15:14:26 | 显示全部楼层
800转  转速不高  加强下 强度  能用吧
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