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轴上扭转输入点和输出点的距离太大

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发表于 2018-12-17 09:47:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
驱动轴上电机与负载的位置相差太远的话会产生什么问题,影响轴的刚度、寿命?有相关的计算么?    轴的每米扭转刚度计算在允许范围内。

另外问下,轴如果单纯受扭,会对轴承产生支反力么,这个支反力怎么算

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发表于 2018-12-17 10:18:32 | 显示全部楼层
如果能把径向负荷卸掉,就没问题。 参见万向联轴器。
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 楼主| 发表于 2018-12-17 10:25:53 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2018-12-17 10:18
如果能把径向负荷卸掉,就没问题。 参见万向联轴器。

径向负载的话有轴承支座,应该是不会影响的吧
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发表于 2018-12-17 10:31:07 | 显示全部楼层
paulchenwei 发表于 2018-12-17 10:25
径向负载的话有轴承支座,应该是不会影响的吧

我不知道你说的轴承支座是哪个,如果说的不是减速机上的,要考虑同轴度,这个不同轴也很要命的。
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发表于 2018-12-17 10:40:13 | 显示全部楼层
直接对减速机齿轮 冲击   
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 楼主| 发表于 2018-12-17 11:17:49 | 显示全部楼层
祥云飞鱼 发表于 2018-12-17 10:40
直接对减速机齿轮 冲击

用这种结构的话一般要注意什么?架子焊后精加工?

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 楼主| 发表于 2018-12-17 11:18:40 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2018-12-17 10:31
我不知道你说的轴承支座是哪个,如果说的不是减速机上的,要考虑同轴度,这个不同轴也很要命的。

这个同轴度不好检测吧?
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发表于 2018-12-17 11:25:40 | 显示全部楼层
从材料力学角度来讲,轴的刚度要求通常是限制其单位长度扭转角中的最大值φmax不超过规定的允许值[φ](许可单位长度扭转角)。Tmax/(GIp)*180°/π≤[φ]为等直圆杆在扭转时的刚度条件,从公式上来看轴的长度跟刚度没直接关系。从加工角度来讲,轴越长直线度越不好保证,加工困难。
轴颈在轴承中转动时,轴主要会受到回转副之间的摩擦力、设备重力,这两个力产生了总反力,具体计算参看我这个在书本上拍的图片吧。 QQ图片20181217113203.jpg

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发表于 2018-12-17 11:27:11 | 显示全部楼层
这种结构必须在电机输出轴和驱动轴之间设置弹性联轴器,其作用是降低冲击并允许电机和减速机有一定的不同心。另外,应尽量缩短驱动轴的长度,因为轴的扭转角和长度成正比。
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发表于 2018-12-17 12:50:01 | 显示全部楼层
主要是加工性、装配性,电机实际就很难做到轴心与负载同轴
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