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一. 箱体技术要求
3 z7 R M3 o) U9 @! h' f, r1.铸造箱体必须经过时效处理
4 J; f& f. \2 c+ C) k, N0 {! n2.底座与箱盖合箱后，边缘应平齐，总长<1200mm时，相互错位每边不大于2mm，总长≥1200mm时，相互错位每边不大于3mm) v) _0 u; R+ o6 O( r2 r6 l8 C4 `
3.底座与箱盖合箱后，未紧固螺栓时，用0.05mm塞尺检查剖分面接触的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度的1/3
' o$ ?0 R4 @; V) Z, b4.轴承孔的轴线与剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm4 K8 J5 S6 M% W/ T
5.轴承孔的椭圆度与不直度按照7级精度GB1184-1996
0 W( {# q6 {: z" h' x+ {9 g7 n7 N6.轴承孔端面与其轴线的不垂直度按照7级精度GB1184-1996
7 \6 m6 S$ n& I& j( Q% K$ H7.轴承孔中心线不平行度公差、中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差（圆柱齿轮传动）、轴承孔中心线不相交性公差、中心线夹角的极限偏差（圆锥齿轮传动）、轴承孔中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差（蜗杆传动）应符合设计要求
, e; \' N0 e9 E# K3 A二.装配技术要求
( n* A' {' L( B4 w7 O# r0 e) N7 r1.轮齿侧隙、接触斑点应符合设计要求2 B, t: J$ j) C' p/ |
2.轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环；用0.05mm毫米塞尺检查不得通过2 Z6 ^* r$ s4 r2 Z) W0 F
3.圆锥滚子轴承允许的轴向间隙应符合规定
6 R6 C# x+ p* ]4.底座、箱盖及其他零件未加工的内表面和齿轮（涡轮）未加工表面应涂底漆并涂以红色耐油漆，底座、箱盖及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以浅灰色油漆（或者按照主机要求配漆）( P4 ^* E- j' e+ z# ?
三.润滑技术要求
' j8 l0 I9 K; S8 s; F/ S; i9 I+ h1.注明润滑油粘度或牌号
* H4 d$ D, s7 g2 L$ b$ u4 @/ r2.润滑油应定期更换，一般新减速器第一次使用时，运转7~14天后更换新油，以后可根据情况3~6个月更换一次, |/ w; H/ {# D" ^, P% I
四.试运转技术要求6 _, `( c, {# U# Q: N9 I( U! y! q/ t
1.空载试运转：在额定转速下正、反向运转时间不小于2小时
( l' T3 D2 P7 s* s' m L2.负荷试运转：在额定转速、额定负荷下进行，根据要求单项或双向运转，时间不小于2小时
: T8 M3 n0 p' O5 \) _3.全部运转过程中，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声，各密封处、接合处不得渗、漏油4 p4 h( V3 d$ f, G0 R
4.负荷运转时，对于齿轮减速器其油池温升不得超过35℃，轴承温升不得超过45℃，对于蜗杆减速器不得超过60℃
9 P+ P1 I/ ?& U/ j& W. i) ~2 Q0 \* g* W3 L$ f% J/ q- D
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发表于 2008-11-15 11:28:59
