机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 19778|回复: 41

请教,原理图中梭阀作用

[复制链接]
发表于 2008-11-11 21:42:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大师能告诉我,附件原理图中梭阀的作用,谢谢!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 09:03:39 | 显示全部楼层
对不起,图形打不开,可能是版本低了。一般梭阀都是用以压力选择的,始终与高压通。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 09:50:24 | 显示全部楼层
我也打不开,楼主可剪切为图片直接传上
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 10:17:02 | 显示全部楼层
关注。。。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 13:13:18 | 显示全部楼层

图形是这样的!

图形是这样的!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 14:10:29 | 显示全部楼层
我觉得是平衡油缸两侧压力,作为平衡阀用
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 14:40:28 | 显示全部楼层
图中为【定差减压型电液比例方向流量阀(梭阀取压)】
( e7 j7 X) ?0 X7 ?原理为:在电液比例方向节流阀的进油路上串联一个定差减压阀,对节流口压降进行补偿,使方向阀阀口压降恒定,从而使流量只取决与发口开度。
9 Y; L( m2 ~* ]) E0 Z5 w2 ~& W. k- [梭阀用来选择其中进入工作状态的一路(梭阀取压),再将它引到定差减压阀的弹簧腔,减压阀的另一端作用着电液比例方向节流阀的进口压力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-12 14:51:23 | 显示全部楼层
图中的油缸对速度要求肯定是比较高的。这个结构使得电液比例方向节流阀的流量与负载无关,只取决于阀口的开度。$ V4 H6 G4 P& z4 |/ c  \0 [
所谓的“压力反馈”或“压力补偿”原理就是:在阀的负载压力变化时,阀的流量没有变化。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-22 16:45:00 | 显示全部楼层
检测负载压力。实际上就是负载敏感阀,只不过大部分负载阀在内部通过油道直接获得。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-22 20:51:24 | 显示全部楼层
梭阀用来检测油缸哪一腔通压力油的,以便补偿比例阀的压力损失。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-26 10:47 , Processed in 0.049815 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表