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多级伸缩缸怎样选取?---请教

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发表于 2008-10-28 09:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:
, T# Y8 }+ q3 l2 e: m. w" v, U 如果知道G=200000N 那么在车辆上举升的多级缸 (最好是三级)怎么计算 ?不要求伸缩的高度。! f3 f, z& X8 p' f6 g
/ r9 P& P/ s; G( V% B/ `& m5 V* K1 x
谢谢!
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发表于 2008-10-28 10:16:07 | 显示全部楼层
计算出三杆中其中最小出力杆满足你工况的要求
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发表于 2008-10-28 13:22:08 | 显示全部楼层
如果是三级缸,举升时油缸内油压曲线会有三个压力峰值,控制这三个压力峰值别太高就行
1 W" Y4 f* H& U7 h* Z

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发表于 2008-10-28 13:25:06 | 显示全部楼层
三个油压峰值的计算,可以在CAD中就几个峰值位置测量举升缸力臂和货厢重心,
: D8 Q; o/ a: U/ m) g计算举升缸的推力,进而计算缸内油压
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 楼主| 发表于 2008-10-29 11:05:27 | 显示全部楼层
我想问一下,如果我计算出三杆中其中最小出力杆,那较大的液压缸杆怎么选取 ,要比最小杆大多少 有标准吗?关于液压缸工作压力大约为10MPa  
2 p% w  Y# h8 p需要高手点播
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发表于 2008-10-29 11:23:09 | 显示全部楼层
在从成本,结构紧凑考虑去安排缸杆径
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