作者按:本来想等手上这点事情完了好好研究一下大棒和大盘卷,可是没有办法,下周(应该是本周)可能要接一个冷轧工程,所以有点等不及,反正闲不下来,索性将我的只言片语留给大家,望大家进行深入的讨论:
! V8 b! X0 D; L: p7 K1 g+ |3 ^一\为什么搞大棒和大盘卷
! t6 R+ O7 f- O" m# j3 M 个人认为:2 |" K/ K: M# ^- @1 {) Y
1\行业圆钢的需求主要来源于机械行业的深加工,在我们周围有一摩托车和汽车的小齿轮生产厂,对轴类和齿轮用45钢和40Cr的需求量为年12万,这个量是很大的,如果测算整个行业是什么水平,我们不得而知.但是国内的这种生产厂对钢质的要求并不能稳定生产,所以这种厂的原材料很多情况下是依赖进口,比如刚才谈到的这个厂他的需求量的90%是依赖日本美国用户指定的日本原料.而国内只有一家贵州特钢每年大约有1万的稳定供货,价格上这些钢材比相同规格的结构用钢高500元以上,这就形成了很多工厂(以石家庄钢铁厂为代表)主攻深加工钢材方向.但是转炉替代电炉炼钢而生产品种钢应该讲是在淘汰平炉后新生的一个产物,其不稳定性由于高的生产率不能较快的脱去钢水中的气体,钢质的均匀性也大大折扣(这就是很多厂保留模铸+初轧的原因,甚至比如宣化专门在连铸后面配备开坯轧机的原因)---这个问题以后会在专题里面讲)$ R8 e. [. E, ^! `9 b1 i
2\轧制的圆钢用于机械加工比锻造的成本低太多,料损少,虽然在材料内部形成的各向异性比锻造要明显很多,但是在要求范围内轧制的质量是可以部分满足市场需求的---这里不多论述,相信各位有切身感受
) [% H. d, \6 Z o% R 3\轧机精度的提高是机械行业采购轧制材的一个很重要的原因---很多机加工厂为了提高生产率,车削的进刀量和速度都在提高,但是在拼成本的年代,各大工厂希望一刀就可以到位,甚至有些过激做法--曾经去一个作坊里面处理一些事情,该作坊用32mm的直径车削31.7的轴,在车削时出现不能加工的现象,该老板迁怒于供货商,供货商马上找到工厂,结果闹一大笑话,人家国家标准里面32mm的公差为+-0.5也就是说最小的范围是31.5mm当然加工31.7的工件就不可能了,这个故事是比较有代表性的,从客观上来讲,机加工行业的生产率的提高,可以引申为轧机制作精度的提高,现代轧机的精度(热轧)可以达到0.2甚至0.15,这样的精度恐怕在锻造来讲有一定的难度
, ]2 M/ i& w* p/ s. n' a1 h 4\轧制轴类钢的规格范畴已经扩大到300,在前几年这种情况根本不敢想,90年以后特别是2000年以后,生产力的进一步释放,给轧制带来更大的革命,很多原来没有实验过的工艺在很多工厂变成了现实,曾经有个河南的老板让我给看看工艺,当时看后的第一个感觉好象不可能,但是人家就是在不可能的结论当中用280的轧机给宇通客车提供60mmGCr15的轴承钢,当时有一地缝我真能钻进去,现在不敢说什么可以什么不可以了,呵呵.
6 f, h$ i; G2 M) g9 w 5\工艺的改进可以减少机加工中的工艺程序,在机加工行业当中,一般不可缺少的一项就是为了改善性能而做的热处理,然而,如果可以将这些工艺当中的某些工艺提到上工序来,就可以减少本工序的制造周期,提高生产率.在控制轧制和控制冷却,甚至轧后处理的工艺在轧钢厂实施和推广以后使得轧钢在为冷加工提供原料的方向又增加了砝码.$ j! {# h& h7 f# C' J2 M! U
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) L3 X4 i3 K" f呵呵,写累了,明天接着写 |