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汽车底盘技术(华福林)

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发表于 2008-10-12 20:51:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车底盘技术(华福林)

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发表于 2008-10-13 23:20:08 | 显示全部楼层

回复 1# zhexujun 的帖子

1. 概要                  0.5小时# W; o& D* I3 K2 Y3 L
      1.1 汽车悬架系
' h4 a5 ^; ~' ~5 W+ o9 p      1.2 要求, D" H9 ^2 H2 `5 v
   # b6 Q7 x. T' n- q" N

% s6 h; X% o1 S' l# ?7 n    2.2  悬架理论基础       4.5小时7 v2 _$ v1 d0 S) e' a7 q8 m  b
         2.2.1 概言1 R' Y, E0 P$ [4 m
         2.2.2 轿车悬架
& b1 X/ c, b& ?         2.2.3 四轮定位
% N" \% a! y5 ^% G3 }, v         2.2.4 簧上质量与簧下质量  3 V5 W* w4 E( Q1 d& ]) }( s
         2.2.5 垂直振动# P- k- c8 e; E4 k# Z& Z, I
         2.2.6 纵向角振动$ S: F5 |' I- m- D5 E/ M& V$ z
         2.2.7 阻尼
7 s/ Q1 G1 \  D, o' R5 b, o- T         2.2.8 悬架传递比% t3 B% F& b; A* r6 y
         2.2.9 悬架刚度
* q' A- ^3 A  }' b
* S/ ~5 x% I) w( s/ V9 L0 {+ ]0 c' H      2.2.10 悬架侧倾中心及侧倾轴
8 k$ U: b. F0 T, `( i: L5 o     2.2.11 侧倾角刚度、侧倾力矩及侧倾角% O9 f& e! p7 Q# `& \( F! ~
     2.2.12 车身的工作行程9 e+ e% x+ G  n- [' L4 n, f* W; v
     2.2.13 悬架动行程+ E0 x4 T/ T- C
     2.2.14 行程限位器/ i$ u! Y0 J$ b% i& `
     2.2.15 弹性元件3 x6 ?( Z' o+ {/ l% y; ?0 P1 p3 y
     2.2.16 弹性元件的设计8 i* I( `7 [( t- |& M  P
     2.2.17 横向稳定杆及计算$ V9 @8 p% P6 P7 A
     2.2.18 减振器
1 d) Y4 t: h; z: _; z     ) c, D0 w) e/ X& {
! T! {1 r6 k6 N# }
$ U) \1 q# T" }, G2 D3 f

, s( R( f7 n" Y6 P7 k: ?- F! L' o# c' w
      2.2.19 弹簧柱和减振器柱$ ~( \3 t2 m6 z
    : n6 ^4 j9 r5 d# G, E6 i0 r
2.3 悬架力学          8小时0 h% n, m+ g- i- I3 V) P: ~: N0 O
      2.3.1 车轮与地面接触点的作用力& L7 p9 J1 `3 b. Q( J; n  w+ Z% B) M
      2.3.2 悬架导向臂上的力及力矩
0 O% q4 \$ `) ?' @( c2 V8 ^* Q) C      2.3.3 麦弗逊悬架中的作用力
' n' O8 l$ D2 ^0 U) D: s      2.3.4 双横臂悬架中的作用力9 i+ V0 v, i, w! f4 X0 R
      2.3.5 单横臂悬架中的作用力
9 d- m% t; w# C: F1 N  y      2.3.6 纵臂悬架中的作用力及力矩+ J" }- q; x/ I- Z/ P. M4 i5 Z# {
      2.3.7 斜臂悬架中的作用力及力矩" G  q+ i& [9 d1 }# q( p3 Y* b
      2.3.8 转弯时车轮上的作用力再分配
4 i0 M, l, S. q4 u' X1 w4 O" h( R$ e& D; m3 r
      2.3.9  弹簧和铰接上的静载荷9 ?# J8 Q% Y* i* D- S' \- Q1 g" ^3 D
      2.3.10 不平路面上的作用力
# d& z. @+ K4 L2 s      2.3.11 过铁路道叉时的作用力/ s9 F3 j( U! c2 _8 P' S* g
      2.3.12 起步和制动时的作用力 " `2 j- s- {' L; w8 S& e
      2.3.13 转弯时的作用力  0 g! _3 C+ k9 r# j$ l( }0 d4 c/ @
      2.3.14 作用于悬架零件上的力7 l# f9 s. }1 ~; j0 |) U7 u
      2.3.15 持续作用力$ A+ x. ^$ |0 p6 t# V
      2.3.16 短时作用于力1 ?, \" t/ l0 p7 q- V$ t" [2 k
      2.3.17 静力计算
0 x6 ]6 q* i5 ^3 C4 \* B9 d      2.3.18 疲劳强度计算               ) J& E2 Z9 f$ @4 ~7 h

5 P; V! f, d* o( k      2.3.19 轴头计算8 ^6 A4 ~# M% J( f: z
      2.3.20 轮毂轴计算
* M, Z* t0 j5 S9 ?; o# q      2.3.21 驱动轴计算- c$ J% {" w3 W1 Y0 F4 r2 K' G
      2.3.22 作用于悬架零件上的力8 C+ |$ {; k" q
  
6 N- _& W% m; l  C2.4 轮胎和车轮          2小时& f8 N2 R; G  k9 O! X0 h8 ?& J4 p" q
      2.4.1 要求
; ^1 y# p3 s0 V      2.4.2 轮胎规格5 E8 W- c0 E+ u6 ?& E3 f$ [+ j
      2.4.3 车轮
7 n& b; Q* s1 c      2.4.4 轮胎弹性
. E" \  T0 x4 y  
! M% [/ Y& @6 b% b0 V5 x7 F
% d: \+ g0 Q& E        2.4.5 滚动阻力1 @& H6 e' b8 Q9 F, y8 ^! M
       2.4.6 附着系数1 q+ @) M; W2 [, I$ q/ s
       2.4.7 轮胎回正力矩和轮胎拖距5 U7 Y" o9 k5 N4 G; ^
   
0 v9 r2 ?7 N1 ]9 O  2.5 轿车的平顺性            1小时' {5 g% B: i1 }7 a  W
       2.5.1 概要
2 `9 I/ q. ]& I, M$ Q0 \: o       2.5.2 平顺性的评价1 W' m2 E. M- p' T2 B% c
       2.5.3 悬架对平顺性的影响
" F9 S' r5 y6 P: ~* A, v" t4 t, _  9 |: d" X# X# [. o* P
  2.6 轿车的操稳性            1小时  @# [$ N. V$ p5 ^* N
       2.6.1 概要" o0 Q4 g4 @7 r
       2.5.2 操稳性的评价
4 G! [8 T2 O2 C) _       2.5.3 悬架对操稳性的影响
1 G4 s* n3 M0 P2 E, d; p8 v       # E9 }% [5 L1 H" z3 x: R

7 \1 L& K* F7 v1 ^
* L& G3 i( n- b2 z  B# e. ]) K2 u. ?  Y! N0 U. Y8 T6 F4 q
***********************
5 F9 }$ ?/ X/ C8 R0 I主要内容
( C) e/ f5 k) w7 B. @5 s谢谢
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发表于 2008-10-14 19:32:53 | 显示全部楼层
非常感谢。我想学习这方面的资料。
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发表于 2008-10-15 14:31:26 | 显示全部楼层
谢谢
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发表于 2008-10-21 11:29:39 | 显示全部楼层
非常谢谢 楼主
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发表于 2008-10-24 14:33:07 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2008-10-26 11:09:10 | 显示全部楼层
真的多谢,我正需要这方面的资料
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发表于 2008-10-31 19:21:16 | 显示全部楼层
好资料,还是PPT文件,适合入门者,收藏了,谢谢
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发表于 2009-3-10 22:55:07 | 显示全部楼层
非常感谢。正需要这方面的资料。
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发表于 2009-3-11 23:45:09 | 显示全部楼层
感谢楼主,收下了.
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