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一种后倾自汽车的结构

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发表于 2008-10-11 19:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们新设计一种车型
" A' V4 O' v  @) b* f+ z5 O) }1 p9 P
[ 本帖最后由 samsun185 于 2008-10-11 19:26 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-10-11 19:27:55 | 显示全部楼层

还有结构图

还有结构图奉献

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发表于 2008-10-12 18:13:09 | 显示全部楼层
早已经有了啊!!!

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 楼主| 发表于 2008-10-12 19:52:49 | 显示全部楼层
我知道早就有了,它那是经过ps的照片,我这是三维做出来的模型
. Q0 n! T. k" k8 j( v不是一个概念,我那个能一个一个的把零件拆下来,如果你电脑够好的话,, a9 h8 b% Y+ _- n# N
它这个能吗* k  b% B+ H- e6 ~" E7 m, G# }
. `& W0 Y1 s7 N$ v6 y+ N
/ D! s5 J! ~! l
我做的好不好
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发表于 2008-10-12 20:18:06 | 显示全部楼层
做的不错,上面的图也不是PS的,这种结构真的早就有了,先不谈以前的卡玛兹,现在的北方奔驰还有其它牌子的前四后八自卸车都是这种结构

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 楼主| 发表于 2008-10-13 15:46:55 | 显示全部楼层
是的这种结构早就有了,好像是从外国学来了,: |. s4 Y: n; M
北方奔驰我不知道是不是,它们的批量小,
: u! _2 _5 X' g青专这种结构的比较多
2 m4 w4 @# J3 L( M0 A$ B1 B* A在我们做过的几种结构中,我觉的这种结构还是比较好的
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发表于 2008-10-13 16:52:44 | 显示全部楼层
现在主要是前四后八等车厢较长的自卸车用,这样液压缸用的力最小,就是液压缸较长刚性不是太好,有些半挂自卸也是这种结构,车厢较长且向正后卸东西的基本都是这种结构
- \6 h9 ]7 C8 N- ~5 S5 k% {) X; E3 a0 Z6 F( R7 J* @2 }
[ 本帖最后由 A209 于 2008-10-13 16:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-13 17:20:49 | 显示全部楼层
不对吧,) a' w' a4 y5 W( M) A
在我们做的车中,四纵梁的也占有相当大的比重,别外也有z型槽副车架的用在轻载车上
; B0 S+ ^8 A2 v) r8 T7 T3 d在山东几家有名的改装厂里,好像只有青专才用这种结构3 B$ T4 ?3 W! Y! n
河北的宏昌天马没有见过,不知道是什么结构,版主知道吗
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发表于 2008-10-13 19:45:51 | 显示全部楼层
这个不太清楚,车厢较长的一般采用这种结构或者侧翻,见过宏昌天马改装的车,前四后八的也是这种结构
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 楼主| 发表于 2008-10-13 20:30:47 | 显示全部楼层
版主也是做这种车的吗,是什么单位5 g0 N$ a5 d0 F8 O! w: f
好像对这种结构很熟悉呀
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