液压站发热问题---请教

johny188

如图，这是一个给液压夹具供压的液压站，原理很简单。
3 E8 \% s8 n1 x' G) E' [8 \4 B一个泵一个电机，一个风冷器，一个压力继电器，一个换向阀，一个回油过滤器。
在不供压力时，油经过泵流向风冷器然后回邮箱
供压力时，油经过泵，连接压力继电器，经过换向阀流向夹具
( ]! P+ b; @9 j1 M& M夹具泄压时，油从夹具那里流回换向阀，经过回油过滤器回邮箱。
现在问题就是液压站发热很大，长期工作温度会接近60度。
大家能帮忙分析一下吗？
5 F: E' b; R+ l' ]- z8 r: j% K（液压站是以前外购的，不是我们自己做）
8 o1 T5 |' C# `! l& L. Q) l0 f5 H

黑人

这个温度不算过高，液压系统工作温度在摄氏60度以下是正常的，偶尔可以到70度，但不能长时间工作，就你所说的现象，我认为可以不用考虑温度问题

johny188

可是相比别家的液压站，别人连续工作10小时也就40-45度。
客户那边不好解释吧
8 ^) @* m. x* r7 G% ?' l, H而且温度高，长时间工作对元器件也不好啊
) m' a3 J7 h! @, t  i0 o( o希望能做到更好

陈枫123

可以考虑换一更大一点的冷却器，或是换成水冷却器。因为是风冷，看看液压站的环境是不是通风效果比较差？

黄牛

连续工作达到60度属于正常吧

qiaoyj2008

楼主传个原理图看看呗，最好是能附上参数。你说的温度值是怎么的来的？我以前遇到过这类问题，我想泵站的温度要高于你说的！你可以再让它工作试试，温度最高时手背放不上就已经高于80°了。不要看泵站液位计上的温度值，那是不准确的。
7 E( B" o2 F; I4 i' Y0 |还有你说的液压站很热是包括储油箱吧？
4 N+ d) l3 v* i/ K是泵站的油箱起一定的散热作用！要看他的内设计和管道布局。

仗剑走天涯

系统压力是多少？油是不是粘度太高了，变量叶片泵用32号油就行了，粘度高了肯定发热

johny188

收头上没有详细的原理和参数。只是了解液压站的工作过程。
  Z3 y) E' e" S; C! V液压站的周围环境通风效果还是可以的
系统压力是5MPa
另外，一般说的液压站的系统温度指的是哪里得来的温度？
% g. r4 s" f6 t. z& S如果不是看油箱的温度计，如何得出液压站的温度呢

qiaoyj2008

温度最高时手背放不上就已经高于80°了

混日子

从引起发热的来源来说，7楼说出一部分,我再补充一下,可能原因有如下几点：
% G2 n. \+ N# L0 Q. G1、换向阀规格太小,以至于压损过大,在阀口处产生较大能量损失,并转化为热能引起发热；（如果发现夹具处压力低于泵出口压力过多，有这种可能）
2、风冷器功率太小，起不到明显的降温作用；
5 \8 C3 u9 A$ t- f8 K3、过滤器可能产生较大的阻力，通油不畅；
4、油箱容积过小。
当然可能还有其它的。

[ 本帖最后由 混日子 于 2008-10-11 18:51 编辑 ]