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航空齿轮传动

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发表于 2008-9-25 09:18:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
航空齿轮压力角与我们常用的20度是不同的,一般都是22.5-28度.* J8 K2 m1 }0 v4 h$ v7 z
大家通过该书了解大压力角的好处

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发表于 2010-8-16 20:27:41 | 显示全部楼层
谢谢楼主的资料,下载了,收藏先
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发表于 2011-7-18 08:43:26 | 显示全部楼层
为什么下不了.?为什么下不了.?
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发表于 2011-7-18 08:48:57 | 显示全部楼层
必须回帖吗?必须回帖吗?
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发表于 2011-7-18 08:56:44 | 显示全部楼层
必须回帖吗?必须回帖吗?
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发表于 2011-8-15 22:03:41 | 显示全部楼层
传动理论发展到现在,其实没有什么行业是特殊的,只是讲合理性和承继性了!
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发表于 2012-3-10 22:54:43 | 显示全部楼层
怎么下载不了?没有权限?
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发表于 2012-3-17 19:58:03 | 显示全部楼层
压力角有好几个系列的,不同的场合不一样
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发表于 2012-7-30 17:11:41 | 显示全部楼层
好,解决了FURIA齿轮强度问题。
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发表于 2012-7-31 07:41:10 | 显示全部楼层
注意!三个文件是一样的,下载任何一个都行。
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