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 以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨
! O; s2 U& R4 H; S4 X由于做不锈钢产品的，产品大都是小日本和美国的
* b/ v! e1 ?' J }' T. m0 r特别是小日本的东西要求苛刻。角度和倒角都有严格的要求- f2 z: z' E" b! S) y
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机床是沈阳一机配备广数980TD的系统（沈阳机床垃圾，严重的抄袭国外液压卡盘设计思路。# L3 |- i1 k. ~
最近CNC车很多厂家模仿沈阳，不知道以后这些企业怎么死呢。沈阳在车床设计上已经落伍了）9 X% C. l3 {) _! L
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用系统的刀尖补偿功能，用下来的效果不是很理想。
9 c5 c9 Q( `$ o" v真好X3我已经到手，破解版本的。于是就用了看下，一直没有用过车的CAM
" ?: }# M; O9 h! C& S6 F" k所以我很小心，对图形的公差和要求都做记录。
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注意点是：MASTERCAM的X X2 X3的车的部分都是一样的，没有什么差异。6 Z2 d, u' B: [4 G
系统默认的是后刀架。处理POST是FANUC默认的。所以在圆弧功能上要注意差异。其他的没有什么了7 k! [ J" H9 z2 \
MC是支持刀尖圆弧补偿的，而且是可以自己设置的，一般刀具用默认的。熟悉了以后再对其修改' y3 ^3 D" s# G& G* F" Z9 J) L
00 是安假想的刀尖来的程序9 Q% W! i$ D9 d# k6 P& N
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04就是安0.4刀尖来算 的刀路轨迹) a0 \+ \# q8 F
08 就是安0.8刀尖来算 的刀路轨迹
& V7 h) g" j* e12就是安1.2刀尖来算 的刀路轨迹
- A4 k7 ?7 N5 K4 ]( C如果是手动设置0.2的刀尖圆弧，那么在刀尖圆弧的空格里输入0.2，然后重新计算出的刀路就是0.2刀尖的刀路5 {3 [# H- n9 Q* }3 f1 g/ ^
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不利用机床的刀尖圆弧的好处（刀具必须是标准刀片）$ e3 v6 U$ I' S7 }' W6 ~# ^
在循环功能里用粗0.8的刀尖。用CAM处理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路，在余量上很均匀， J: f( d N4 u3 L
不会出现手动直接编程出现的斜度和倒角余量不稳定的情况出现，从而保证精加工刀具切削的稳定，有利于取得稳定的外观效果和精度要求，保证刀具的安全和寿命的延长- k' i& |* C3 l- A' A
$ I1 h% s6 S7 f还有是粗加工和精加工的程序是分开的。不可以统一的
5 g B3 J$ Q N虽然程序量多了，但是产品的稳定性完全可以保证了: Q% O2 y' H- s$ M
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还有很多人不太会刀尖补偿，特别是号码选择，& K3 v! o# J7 f: B4 R3 y
还有G41。42不知道判别以及用补偿功能造成的过切和报警都可以避免
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) Q# q8 v X' ~" `% o. V, \/ ?, e欢迎大家体验下吧。应该来讲MC X及以后的版本加入了 山特维克 的最新刀具数据还是很符合企业的需要的
# J# n, [/ _# n1 B5 y# P9 |9 n- t0 eX3正式版本将很快在中国上市场 |
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发表于 2008-9-22 20:03:52
