求助设计一个检漏工具

szsszs

   * _: E! u4 r; u

在汽车零件中遇到一些下图所示类型的接头，其特点是：一个出口为斜孔，并且没有外法兰，现在需要设计一个检漏工具用于作气压检漏，想请教各路高手，是否能提供设计一个比较简洁结构的检漏工具。

图纸上传失败，再发一次。

红帆船

你所提供的是冷水接头之类的零件吧？看不清楚，考虑用压缩空气泄露测试的办法测试。可以提供测试要求和零件图纸给我。

szsszs

这是一个汽车内用的气体进出气管接头,是在采用压缩空气检漏,现在的要求是:要设计一个结构简洁的密封夹具,要装夹快速,可靠.
7 u9 G9 b* B+ e双击上面的图形,可以看到清晰的图形.
' K. |% e0 }' q  i3 c% N谢谢您的回复!!!

syw开门造车

老骥伏枥 网友好！

. L, `) }; S/ F; K# r图纸看明白了。我想知道的是，你遇到了什么难题？

请详述。
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' K, d( y/ r, _  N/ rsyw   060830---17.55


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szsszs

    再强调一下,我需要的要求是:要设计一个结构简洁的密封夹具,要装夹快速,可靠. 因为没有法兰,两个孔也是呈斜角,因此装夹比较困难,我设计了几种方案,但还是希望能有更好的想法帮我打开思路,因为我估计今后此类问题大家会经常碰到,所以展开一些讨论是有益的.
  s% ?0 \* I1 ~9 R    我的其中一个方案,是仿照拆卸轴承用的专用工具方法,但此方案的外型比较大,又作了改进的调整设计,不过还希望能有更好的方法.

syw开门造车

老骥伏枥 网友好！
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" I% J5 e  k+ L+ d  S1 y% t做一个有三个接触点的夹具，这一点我们想的是一致的。

' h, i% g  ^2 J4 c4 J+ B关键是这三个点的形状和受力方向有讲究。
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, R2 X: p, `0 Y  n1 B两个圆口处的接触点的形状应该是锥球过渡形（航天飞机头形）

  q& x0 e1 o/ R8 L, h! c与这两点对应的点，应与壳体外表面，做成贴面形。
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% `% j0 p: [5 ?7 c三个力应该作用在一个平面上。

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  A  q9 w( m8 e
腔体检漏，腔体就应与外界相通，这好办，在锥球体上钻个孔，装个接口既可。

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% F. K+ c8 a6 y+ ~syw    060901---00.10

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szsszs

多谢 syw开门造车 !
0 E' ]7 P, d) i  是否有一个参考样式的图纸能发给我参考一下啊?

syw开门造车

老骥伏枥 网友好！
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画图太费时间性，我再试试用语言描述。

3 @) E7 V& G6 S- n你的想法是，先用三点将其固定，然后，两个接口再与该件对接，充气，检漏。
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这样你的被检测零件上同时就有五个接触点。
7 g+ T  T3 u+ }
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我的方法是：将两个接口与两个固定用的接点合并，既固定又充气，检漏。
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这样，我的被检测零件上同时就只有三个接触点。

% K$ Z* x' e% Y# @) M) P2 p3 Q2 f. R/ j不知我的表述清楚没有。

7 k" i7 {8 Y: osyw   060902---07.27

0 h; p1 k% K. e9 j" ^

szsszs

谢谢syw开门造车
* N; h0 {0 l9 B我就是希望能实现一个巧妙的机构,能采用简单的一次性操作方法,完成工件的装夹,并且可以保证密封的可靠性.

红帆船

用Ａ面和两个Φ９孔定位，Φ５０的孔内设销柱尺寸约Φ４３，下面加密封圈，中间开１／４＂充、排气孔；用气缸从上面压紧；用另一个气缸带堵头堵住Φ３４孔。另外，零件的装夹可在设备外部完成，装夹完成后用气缸－直线导轨结构拉到检测位压紧、堵漏、测试。