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请教:升降机上升、下降过程中晃动问题

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发表于 2008-8-27 14:56:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好:6 ^4 @" N) R# d
      最近厂里加工一台剪式升降机,采用的是四个三级油缸作动力,哪里知道每到油缸关节的地方升降机就出现晃动现象,上升的时候情况稍好一点,下降时晃动就比较严重(下降采用自重),大家看看是什么原因造成的啊?什么办法可以解决呢?谢谢!
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发表于 2008-8-27 20:01:48 | 显示全部楼层
估计是同步出了问题,这个问题有点复杂,自己查阅相关资料解决
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 楼主| 发表于 2008-8-27 21:28:22 | 显示全部楼层
我在想是不是缸出现的问题,毕竟是三节油缸
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发表于 2008-8-27 21:36:42 | 显示全部楼层
给些尺寸看是否挠度问题。
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发表于 2008-8-27 22:25:50 | 显示全部楼层
是呀,尺寸太长时,要考虑扰度问题。
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 楼主| 发表于 2008-8-27 22:29:47 | 显示全部楼层
还要考虑挠度的?这个还真的没有想过……

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发表于 2008-8-28 15:08:00 | 显示全部楼层
应从三方面考虑:机构,油缸,系统。4 ^% G7 d! _* p7 z% X
机构方面,各铰接点是否有卡阻,活动是否顺畅,滚轮轨道是否平整。7 M! Z) W; x# w( }5 n. I
油缸方面,一般讲,缸杆头尾的真圆度,直径公差会变坏,且缸杆伸出越长,稳定性越差,就会产生楼主所描述的现象。
( J' `- Y7 `. P6 E- y! j  z系统方面,采用回油节流,最好考虑平衡阀,有利于增加油缸刚性。
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发表于 2008-8-28 15:35:49 | 显示全部楼层
尽量避免多级油缸。活塞杆受推力时纵弯强度必须要足够。
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发表于 2008-8-28 16:49:57 | 显示全部楼层
这种缸结构一般不能够承受偏载,如果有偏载,要考虑伸出后加外部导向。
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 楼主| 发表于 2008-8-28 21:00:36 | 显示全部楼层

回复 7# 迷糊 的帖子

谢谢你的回复:6 u* \+ e  [) f5 z' n& E8 P
1、你提到的机构方面没有问题;
/ e$ t' M' u' r7 M& ]. {5 D2、三节油缸行程工1450mm,外面买进来的;具体不太了解;
1 Y, E7 x2 t+ ]' y7 s3 h0 |5 ^- Q3、已经增加了节流调节阀;1 ?' w. C0 r- L" @% ]
但是就是没有找到具体的原因和解决办法
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