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发表于 2010-3-23 22:34:47
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静压导轨1 a# |( L; q) C/ @# ~( x7 s
静压导轨工作原理
+ n1 |& x" ~1 q 工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油腔，即可形成承载油膜，使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
. h" g# V9 q2 o+ Y* ~ 优点：导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小；载荷的变化对油膜厚度的影响很小；液体摩檫，摩檫系数仅为0.005左右，油膜抗振性好。
. P b/ ^" O" x 缺点：导轨自身结构比较复杂；需要增加一套供油系统；对润滑油的清洁程度要求很高。
! }9 p" T! x% E/ w# P0 | 主要应用：精密机床的进给运动和低速运动导轨
3 n& P% W7 A* S8 d1 B- y! n 静压导轨分类
7 O, {: ~ W- p4 B; r; _ 按结构形式分： 开式、闭式
/ p3 f2 K. C2 ^) j: A2 h% M 开式静压导轨：压力油经节流器进入导轨的各个油腔，使运动部件浮起，导轨面被油膜隔开，油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时，导轨间隙变小，增加了回油阻力，使油腔中的油压升高，以平衡外载荷。
t- Q7 T$ g, y6 q& M2 o 闭式导轨：在上、下导轨面上都开有油腔，可以承受双向外载荷，保证运动部件工作平稳。
( B0 l, ] X6 s: q$ i& u 按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
) a& i# L B A' d: l) b2 B 定压式静压导轨：
! _% D' _ Z' m7 p9 U2 j& ~: f0 j 是指节流器进口处的油压压强ps是一定的，这是目前应用较多的静压导轨。 6 [( z0 O! J% \* H$ u
定量式静压导轨
+ D+ X1 y& ?2 b 指流经油腔的润滑油流量是一个定值，这种静压导轨不用节流器，而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。由于流量不变，当导轨间隙随外载荷的增大而变小时，则油压上升，载荷得到平衡。载荷的变化，只会引起很小的导轨间隙变化，因而油膜刚度较高，但这种静压导轨结构复杂。 |
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又学一个