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差速器壳体铸件表面质量-请教

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发表于 2008-8-21 17:13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在遇到一个很难的问题,QT600 材料的差速器壳体,在软氮化处理,精磨面粗糙度0.25后,在浇口位置有一个0.1MM 的小缩孔没有办法消除。(不磨成0.25的面看不出来)。向有制造差速器壳体经验者请教啊。 很急迫。 零件形状见附图。画红圈的地方就是不良部位。

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发表于 2008-8-23 08:49:29 | 显示全部楼层
楼主的零件为了美观?: C% v6 k# r+ _$ t

7 C/ d! x' r' U! ?, G4 G- [. o仅供参考4 @% E, A, H9 n& ~, S$ @
当还没磨到尺寸,已看到小缩孔时,就停止磨削# x, ~9 Z$ F: t" T! s, ^" D
钻个小孔(¢2--¢10),用修补剂修补或用焊补% I& H0 }4 K2 y! K2 J
再磨削
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发表于 2014-4-9 20:25:45 | 显示全部楼层
想顺便请教各位大侠,QT600和QT450比较那个容易出现缩孔
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