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差速器壳体铸件表面质量-请教

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发表于 2008-8-21 17:13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在遇到一个很难的问题,QT600 材料的差速器壳体,在软氮化处理,精磨面粗糙度0.25后,在浇口位置有一个0.1MM 的小缩孔没有办法消除。(不磨成0.25的面看不出来)。向有制造差速器壳体经验者请教啊。 很急迫。 零件形状见附图。画红圈的地方就是不良部位。

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发表于 2008-8-23 08:49:29 | 显示全部楼层
楼主的零件为了美观?; W; `; }! u+ x3 l: X& p! g

. q9 V& N0 C+ a! Q+ u仅供参考
( O) S5 h  K7 c  r: D* H/ l7 x当还没磨到尺寸,已看到小缩孔时,就停止磨削
* V0 A$ [: ^: g9 b1 O& Z7 J# t' x钻个小孔(¢2--¢10),用修补剂修补或用焊补9 U! b/ T  s3 F, Q, Q0 k' a
再磨削
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发表于 2014-4-9 20:25:45 | 显示全部楼层
想顺便请教各位大侠,QT600和QT450比较那个容易出现缩孔
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